Greva de la Lufthansa se extinde. Peste 100.000 de pasageri afectaţi, sute de zboruri anulate

Greva de luni va avea loc în intervalul 3,30 GMT — 22,00 GMT la aeroporturile din Frankfurt și Dusseldorf și până la ora 23,00 GMT la Munchen. Lufthansa va anula luni aproximativ 929 de zboruri pe distanțe scurte și lungi, pe aeroporturile din Frankfurt, Munchen și Dusseldorf, fiind afectați 113.000 de pasageri.

Luni, două treimi din zborurile companiei germane nu vor fi afectate de grevă, deoarece angajații subsidiarelor Lufthansa — operatorii aerieni Swiss, Austrian Airlines, Germanwings, Eurowings, Brussels Airlines, Air Dolomiti și Cityline — nu participă la mișcarea de protest.

Conducerea Lufthansa se va întâlni luni pentru a discuta consecințele grevei.

Vineri, 6 noiembrie, UFO a declanșat o mișcare de protest, care ar putea deveni cea mai îndelungată din istoria companiei. Aproximativ 1.600 de pasageri și-au petrecut noaptea în Frankfurt, cel mai mare hub al Lufthansa, deoarece zborurile lor au fost anulate în urma grevei. Duminică cursele aeriene s-au desfășurat normal. Dacă negocierile dintre sindicat și conducerea companiei eșuează, greva ar urma să se încheie abia în 13 noiembrie.

Alte articole

Cât de mare este, de fapt, riscul ca un avion de pasageri să se prăbușească. Statisticile de siguranță în aviație

Șase călători din Brașov, răniți după ce șoferul unui autobuz a pus o frână brusc. Victimele au fost transportate la spital

Analistul Jochen Rothenbacher de la Equinet estimează costul celei mai recente greve la 20 milioane de euro (21 milioane de dolari) pe zi, în funcție de numărul zborurilor anulate. Costurile totale în urma săptămânii de grevă anunțate de sindicat se ridică la aproximativ 140 de milioane de euro.

Anterior, sindicatul UFO, care reprezintă aproximativ 19.000 de salariați de la Lufthansa, a dat termen limită managementului companiei ca până la 1 noiembrie să își îmbunătățească oferta cu privire la salarii, pensii și condiții de muncă.

Lufthansa a oferit personalului navigant posibilitatea de a continua să se pensioneze la vârsta de 55 de ani, dar cu condiția modificării sistemului de pensii, astfel încât majorările anuale să nu fie garantate, ci să fie în funcție de evoluțiile pieței. Aceasta înseamnă că, în situația scăderii piețelor, contribuțiile la fondurile de pensii ale personalului navigant se reduc.

Lufthansa, cea mai mare companie aeriană europeană, a fost puternic afectată și de cele 13 greve declanșate în ultimele 18 luni de sindicatul german al piloților, Cockpit, tot din cauza disputelor privind salariile, beneficiile și reducerile de costuri.

Grevele repetate au costat Lufthansa peste 300 milioane de euro (335,5 milioane de dolari).

Conducerea Lufthansa vrea să înființeze o nouă divizie low-cost, numită Eurowings, cu sediul în Austria, care va plăti salarii mai mici decât în Germania și, de asemenea, va prelua o parte din rute în cadrul reorganizării operațiunilor grupului.

Cockpit se opune intenției conducerii Lufthansa de a elimina sistemul de pensionare anticipată, care le permite piloților să iasă la pensie la 55 de ani. Astfel, piloții de la Lufthansa vor să mențină posibilitatea de a se pensiona anticipat la 55 de ani, cu 60% din salariu, înainte de a ajunge la vârsta oficială de pensionare de 65 de ani. Sindicatul a fost de acord cu majorarea vârstei medii de pensionare a piloților la 60 de ani.

Lufthansa se confruntă cu dificultăți, în urma concurenței venite de la companiile low-cost, precum easyJet și Ryanair, și a companiei Etihad, din Orientul Mijlociu, care a preluat o participație în grupul german Air Berlin.