Într-o demonstraţie tipică de eficienţă japoneză, muncitorii au lucrat 24 de ore din 24 pentru a umple groapa cu 6.200 de memtri cbi de nisip şi ciment. Lucrarea a durat două zile.
Pe lângă reparaţiile la carosabil, muncitorii au reparat sistemul de canalizare, de alimentare cu gaze, semafoarele şi stâlpii de iluminat care au fost înghiţiţi de groapa enormă apărută pe 8 noiembrie dimineaţă.
Echipele de muncitori au fost lăudate de populaţie pe reţelele de socializare. „Sunt surprins că drumul a fost redeschis într-o săptămână”, a scris un utilizator pe Twitter. “Impresionant. A fost rapid”, a scris un altul.
Autorităţile au inspectat lucrarea, au declarat zona sigură şi au redeschis-o pentru trafic.
Primarul din Fukuoka, Soichiro Takashima, a dat asigurări că terenul în zona afectată este în prezent de 30 de ori mai rezistent decât înainte. El a adăugat că a convocat o comisie de experţi pentru a stabili cauzele apariţiei gropii.
Aşa arată acum groapa de la Fukuoka: