Guvernul amână măsurile din OUG 84. Ordonanța prevede că șoferii care refuză să fie testați cu aparatul Drugtest și cer să meargă la Institutul de Medicina Legală să rămână fără permis de conducere până la sosirea rezultatelor. Ordonanța se aplică atât bicicliştilor, cât şi trotinetiştilor. Asta ar fi însemnat o perioadă de câteva zile, lucru neacceptat de către şoferi. Mai mult, asociatia Declic a anunţat că organizează un protest joi, 11 iulie şi a lansat o petiție care a strâns peste 175.000 de semnături, prin care îi cere lui Marcel Ciolacu anularea prevederilor ordonanței.
„În acest moment ceea ce reclamă dânșii e că aceste teste se fac într-o perioadă mult prea lungă. Cred că legea e bună, pentru că ne amintim de 2 Mai (accidentul din 2 Mai – n.r.), această lege e și în Germania, și Spania, e peste tot. Statul român trebuie să dea un răspuns în timp real. Consider că între 48 și 72 de ore e un răspuns într-un timp rezonabil, mă refer la testele de sânge. Cred că nu e o catastrofă că două zile rămâi fără permis. Acum nu e această capacitate, mai ales la IML București, unde durează trei-patru luni”, a spus Marcel Ciolacu.
Măsurile din OUG 84 au fost criticate de șoferi și de specialiști din domeniul medical, care au subliniat riscul unor abuzuri din partea Poliției. Consiliul Superior de Medicină Legală a evidențiat posibilitatea rezultatelor fals pozitive și impactul acestora asupra drepturilor șoferilor. Șoferii au protestat împotriva noilor reglementări, care permiteau reținerea permisului până la confirmarea rezultatelor probelor de sânge, în contextul în care testele rapide antidrog pot avea o rată de fals pozitiv între 15% și 20%.
Institulul Național de Medicină Legală (INML) are nevoie de dotări suplimentare pentru a furniza rapid rezultatele testelor anti-drog. Guvernul plănuiește să accelereze programul de dotare al INML cu fonduri de la Banca Mondială.
Astfel, Marcel Ciolacu a declarat că se va proroga implementarea măsurilor printr-o nouă Ordonanță de Urgență, care va fi discutată și adoptată în ședința de joi. Scopul acestei decizii este de a permite INML să se echipeze corespunzător pentru a asigura rezultate rapide și precise, astfel încât șoferii să nu fie nedreptățiți.