Guvernul japonez organizează LICITAŢIE INTERNAŢIONALĂ pentru centrala de la Fukushima

În august, autorităţile nipone au creat o structură însărcinată cu dezvoltarea unor mijloace tehnice necesare pentru desfiinţarea a patru dintre cele şase reactoare ale acestui complex atomic devastat de un tsunami pe 11 martie 2011.

Plasat sub tutela Ministerului Industriei, Institutul Internaţional de Cercetare şi Dezvoltare pentru Desfiinţare (IRID) urmează să lanseze licitaţia „cât mai repede posibil”, probabil până la mijlocul sau sfârşitul lunii noiembrie, şi să devină un punct de contact cu interlocutorii străini.

„Este vorba de această dată de căutarea unor tehnici de recuperare a combustibilului uzat, altele decât cea din în prezent”, a precizat acest oficial. Data licitaţiei nu a fost definitivată, potrivit sursei citate.

Aceeaşi organizaţie a lansat deja, în septembrie, o altă consultare internaţională, cu scopul de a găsi soluţii pentru problema apei radioactive de la Fukushima Daiichi pe care societatea Tokyo Electric Power (TEPCO) nu a reuşit să o rezolve, chiar cu ajutorul Guvernului de la Tokyo. Data limită pentru primirea răspunsurilor este de 23 octombrie, informează Mediafax.

Alte articole

Coca-Cola a fost interzisă într-un oraș din Franța, din cauza taxelor impuse de Trump: „Ne facem partea, chiar dacă este o picătură în ocean”

Cazul Călin Georgescu se repetă: Marine Le Pen NU mai are voie să candideze la alegerile prezidențiale din Franța. Lidera extremei drepte, declarată vinovată de deturnare de fonduri publice

Zeci de propuneri au fost deja adunate. Tehnicile care vor fi dezvoltate pentru Fukushima vor fi în mod sigur de mare valoare pentru desfiinţarea altor instalaţii nucleare în lume, fapt ce explică insistenţa unor actori străini de a lua parte la aceste activităţi.

Citeşte şi INCIDENT la Fukushima. Patru tone de apă RADIOACTIVĂ, scurse pe sol în incinta centralei

Însă ei vor ca munca în comun să nu se oprească la cercetare şi dezvoltare şi, de asemenea, ca desfiinţarea centralei Fukushima Daiichi să nu fie monopolizată de japonezi, chiar dacă o parte dintre aceştia din urmă consideră că este de datoria lor să se ocupe de demolare pentru că ei sunt responsabili de accident.