Înmatriculările de autovehicule noi au crescut cu 61,64% în iunie. Autoturismele cu consemnat un salt de 75%

În iunie, Dacia a continuat să rămână lider în preferinţele românilor, cu 2.526 de unităţi (+182,23% faţă de iunie 2013), informează Agerpes. Pe locurile următoare se clasează Ford (613 unităţi, +200,49%), Volkswagen (598, +7,94%) şi Skoda (579, +59,94%).

Citeşte şi TAXA AUTO 2014: Scădere de 5,81% a înmatriculărilor de autoturisme second-hand în primele cinci luni

Conform DRPCIV, în cea de-a şasea lună a anului, din totalul de 9.920 de unităţi, un număr de 6.947 exemplare au fost reprezentate de autoturisme, în creştere cu 75,12% comparativ cu intervalul similar din anul anterior.

De asemenea, creşteri s-au consemnat la autobuze şi microbuze (+106,67%, 62 de unităţi), autovehiculele cu destinaţie specială (+80%, 36 de unităţi), semiremorci (45,12%, 238 unităţi), autovehicule transport mărfuri (+32,19%, 1.158 unităţi) şi remorci (+29,94%, 612 unităţi).
În ceea ce priveşte categoria celor mai rare mărci auto înmatriculate, în statistica DRPCIV se află: Mini (nouă exemplare), Jaguar (7), Lexus, SsangYong şi Subaru (câte 3), Alfa Romeo şi Lada (câte două exemplare), Bentley, Infiniti, Lancia, smart şi Tesla Motors (câte o unitate).

Alte articole

S-a schimbat legea, decizia afectează milioane de români. Documentul pe care trebuie să-l ai de la 1 decembrie 2024

Cum să recunoașteți dacă o maşină a fost grav avariată în trecut. 93,3% dintre toate maşinile second-hand din România au daune

Citeşte şi Românii au dat zeci de milioane de euro pe bolizi de lux. Sumele cheltuite sunt impresionante

Datele oficiale ale DRPCIV arată faptul că, la sfârşitul anului 2013, parcul auto naţional din România ajunsese la aproximativ 5,98 milioane de unităţi, în creştere cu 4,73% faţă de aceeaşi perioadă din anul precedent. Din acest total, aproape 4,7 milioane de exemplare erau autoturisme, iar peste 3,3 milioane aveau motoare pe benzină.

Totodată, 1,91 milioane de vehicule din parcul auto naţional erau mai vechi de 6-10 ani, iar 1,42 milioane de unităţi aveau un grad de uzură cuprins între 11 şi 15 ani. Aproape 1,14 milioane de maşini erau mai vechi de 20 de ani.

În plus, la nivel general, 2,35 de milioane români au preferat maşinile Diesel, iar 3,32 de milioane cele pe benzină.