Lucrările de defrișare pe lotul 2 al Autostrăzii Sibiu – Piteşti au început! Când vor circula românii pe A1

Lucrările de defrișare pe lotul 2 al Autostrăzii Sibiu – Piteşti au început! Acesta a subliniat că în perioada următoare vor urma studiile geotehnice şi finalizarea proiectării.

Citește și Autostrăzi construite cu „roboți”. Cum funcționează tehnologiile de machine control folosite de STRABAG la Oradea și Chețani

Lucrările de defrișare pe lotul 2 al Autostrăzii Sibiu – Piteşti au început!

“Ne aflăm pe lotul 2 al autostrăzii Sibiu – Piteşti, aproximativ la kilometrul 26+500. În această zonă am început lucrările de defrişare, urmare a emiterii ordinului de ministru pentru scotarea din Fondul Forestier. După lucrările de defrişare, vor urma lucrările de studii geotehnice şi apoi finalizarea proiectării.

În paralele cu aceste lucrări pe sectorul 1 al Autostrăzii, în zona de conexiune cu lotul deja deschis la trafic, sperăm că în luna mai să începem lucrările la viaductul de la Boiţa”, a declarat Bogdan Alexandru.

Alte articole

Anunț de ultimă oră pentru șoferi: Se închide circulația pe Autostrada A1. Un tronson deschis recent este închis complet

Salarii 2025. Muncitorii de pe șantierul autostrăzii Sibiu-Făgăraș primesc 9.000 de lei în mână, plus alte bonusuri

Coordonatorul proiectului a ținut să precizeze că s-au încheiat lucrările de descărcare arheologică şi că au fost primite toate avizele pentru autostradă.

“În lunile trecute am încheiat şi lucrările de descărcare arheologică, toate avizele pentru autostradă sunt primite. Sperăm ca de acum totul va merge ca pe roate, să putem vedea lucrări pe tot traseul de 30 de kilometri al sectorului acesta de autostradă.

Pe acest sector avem şapte tuneluri din care cel mai lung tunell Câineni – 1,5 kilometri şi 49 de viaducte. Suplimentar faţă de aceste viaducte va fi şi un ecoduct care va asigura trecerea animalelor peste DN 7, calea ferata şi râul Olt”, a mai spus Bogdan Alexandru.

Secţiunea 2 a autostrăzii Sibiu – Piteşti, de la Boiţa la Cornetu are o lungime de 31,33 de kilometri, iar lucrările pe acest lot sunt efectuate de Asocierea Mapa Insaat Ve Ticaret AS – Cengiz Insaat Sanayi Ve Ticaret AS.

Potrivit contractului, durata de execuție a lucrărilor este de 68 de luni (18 luni proiectare, 50 de luni execuţie), iar valoarea contractului, de 4,250 miliarde de lei, fără TVA;

Autoritățile spun că termenul de deschidere a autostrăzii este 2028.

Citește și Lucrările la secțiunea de vest a autostrăzii M44 din Ungaria au înregistrat progrese semnificative! Hódút Építő Kft, parte a grupului Duna Group, a ridicat în doar trei nopți grinzile podului de peste linia ferată Budapesta – Szeged