Mare atenție, șoferi! Se dau amenzi de 1.000 de lei. În cazul în care nu poartă ochelari de vedere corespunzători pot primi o amendă de 200 de euro sau 1.000 de lei.
În unele țări, folosirea ochelarilor în timpul conducerii e obligatorie în unele țări, chiar dacă perechea de ochelari purtată de șoferi nu e de vedere.
Vederea e cel mai important lucru, mai ales când e vorba de condus, lipsa acestui simț nu poate fi compensată în niciun fel.
Citește și Amenzi de 5.000 de lei pentru românii care stau la curte. Poliţia locală face verificările
Când e vorba de permisul de conducere, starea în care se află vederea vederea șoferilor e verificată prima dată, e unul din examenele obligatorii pentru a putea da de permis. În cazul în care candidatul are probleme cu vederea, e obligat să folosească ochelari sau lentile de contact în timpul examenului auto.
Dacă a luat permisul, șoferul cu probleme cu vederea trebuie să poarte mereu ochelari sau lentile când conduce.
Sunt unele țări unde, pe permisul conducătorilor auto ce trebuie să poarte ochelari, e trecut acest lucru pe permis prin codul general suplimentar „01” (corectarea și/sau protecția vederii), care este „extins”, după caz, pentru a furniza informații mai specifice, după cum urmează:
În Grecia, șoferii și turiștii se pot alege cu amenzi usturătoare în cazul în care nu poartă ochelari când sunt la volan. Permisul poate și ar trebui să fie actualizat după ce a fost eliberat, în cazul în care șoferul dezvoltă în timp o problemă de vedere, naturală sau nu, pentru a nu se confrunta cu o problemă în cazul unui control al autorităților.
E obligatoriu ca șoferul să poarte ochelari la volan, e schigura variantă prin care poate evita amenda de 200 de euro impusă de Codul Rutier.
Articolul 101 îi obligă pe motocicliști să folosească ochelari de protecție dacă casca lor nu are un „capac de protecție transparent”, cunoscut în mod obișnuit sub numele de gelcoat transparent.
Din nou, în caz de nerespectare a acestei reguli din partea motociclistului, amenda este de 200 de euro. Conducerea unei motociclete fără ochelari de protecție cu o cască care nu are un capac de gel este extrem de periculoasă, iar posibilitatea de a intra ceva în ochii pilotului este foarte mare, la fel ca și posibilitatea de a pierde complet controlul motocicletei, cu consecințe tragice pentru pilot sau pentru ceilalți participanți la trafic.