Maşinile electrice sau hibride pot fi încărcate în 30 de minute la prima staţie rapidă, inaugurată în Bucureşti

Clienții care achiziționează și serviciul de spălătorie auto nu vor plăti nimic, iar pentru cei care doresc exclusiv să-și încarce autovehiculul ecologic costurile vor fi de 1 leu/kwh.

Investiția în prima stație rapidă de încărcare din București s-a ridicat la 30.000 de euro.

Stația face parte dintr-un proiect-pilot derulat de OMV Petrom și Electrica SA, care va cuprinde șase puncte rapide de încărcare ce vor fi inaugurate în decursul acestui an. Patru puncte de încărcare vor fi situate în benzinăriile OMV din bulevardele Aerogării, Corneliu Coposu, Titan și Iuliu Maniu, iar două la sediile celor două companii.

‘OMV Petrom realizează tendințele globale în domeniul energiei și cu siguranță domeniul energiei electrice este unul la care ne uităm. Strategia companiei noastre nu se schimbă, dimpotrivă. Pe partea de hidrocarburi, mobilitatea va fi dată de acestea în următorii cel puțin 10 ani, însă pentru noi este o completare a gamei de servicii pe care o oferim clienților noștri. Astăzi, lansăm un pachet de servicii pentru a-i putea deservi în stațiile noastre. Astfel, dacă vor exista clienți care au mașini electrice, ei vor putea fi deserviți în stațiile noastre, în timp ce beneficiază de toate serviciile pe care le punem la dispoziție: zona de restaurant, zona de spălătorie auto etc.’, a declarat, joi, Adrian Nicolăescu, retail manager OMV Petrom, în conferința de inaugurare a stației rapide de încărcare a mașinilor electrice, potrivit Agerpres.

Alte articole

BYD, producătorul chinez de mașini electrice, se gândește să deschidă a treia fabrică în Europa

Masa la restaurant în București, mai scumpă decât în multe capitale europene. Care este motivul creșterii alarmante a prețurilor

La rândul său, directorul comercial al companiei Electrica, Ramiro Angelescu, a punctat faptul că România urmează tendința la nivel european de a dezvolta infrastructuri de alimentare a mașinilor electrice.

‘Fiind un proiect-pilot, acesta este, practic, și un mesaj pentru cei care vor să folosească această tehnologie. Va trebui să existe o perioadă de analiză a acestui proiect. Tendința la nivel european este de a exista asemenea infrastructuri și același lucru se va întâmpla și în România. Și noi privim cu optimism către viitor și ne dorim să dezvoltăm astfel de stații, dar trebuie validat mai întâi modelul tehnic și economic al unui astfel de proiect-pilot’, a spus Angelescu.

În ceea ce privește costul de încărcare a unui autovehicul electric sau hibrid, acest serviciu este gratuit pentru clienții care achiziționează servicii pentru spălătorie auto.

Pe de altă parte, șoferii care doresc doar să-și încarce mașina ecologică, tariful este de un leu pentru fiecare kwh consumat. Astfel, prețul final pe care un client poate să-l plătească pentru un ‘plin’ va fi cuprins, în medie, între 22 de lei (în cazul bateriilor de 22 kw) și 36 de lei, pentru acumulatorii din noua generație, montați pe mașinile aduse în România.

Prin aceste stații cu încărcare rapidă, un autovehicul 100% electric poate încărca 80% din capacitatea acumulatorului, în doar aproximativ 20 de minute, față de 7-8 ore cât ar dura la o priză non-dedicată acestui serviciu.

Conform statisticii Asociației Producătorilor și Importatorilor de Autoturisme (APIA), vânzările de mașini ecologice noi (electrice și hibride) au ajuns, în primele 11 luni ale anului 2016, la 1.044 de unități, în creștere cu 125% față de aceeași perioadă din 2015, când s-au consemnat 464 de unități.

La nivelul perioadei ianuarie — noiembrie 2016, comparativ cu intervalul similar din anul precedent, ponderea autoturismelor „verzi” în totalul vânzărilor a fost de 1%, în România.

În topul celor mai comercializate mărci auto electrice 100%, în primele 11 luni din 2016, primul loc a fost ocupat de producătorul BMW, cu 62 de unități, urmat de Mercedes-Benz (27), Volvo (11), Mitsubishi (7), Renault (5), Porsche (3) și Audi (1).

Analiza de specialitate a APIA arată faptul că segmentul autoturismelor hibride reprezintă 86,1% din întreaga categorie a mașinilor ecologice, în timp ce vânzările strict de autovehicule electrice (BEV, EREV, PHEV) au consemnat o triplare (237%), comparativ cu primele 11 luni din anul anterior.

OMV Petrom este cel mai mare grup petrolier integrat din Europa de Sud-est, cu o producție anuală de țiței și gaze de aproximativ 65 milioane bep, în 2015. Pe piața distribuției de produse petroliere, OMV Petrom este prezent pe piețele din România și țările învecinate prin intermediul a 786 benzinării, la 30 septembrie 2016, sub două branduri, OMV și Petrom. OMV, una dintre cele mai mari companii industriale listate din Austria, deține 51,01% din acțiunile OMV Petrom, statul român, prin Ministerul Energiei, deține 20,64%, Fondul Proprietatea deține 12,57%, iar 15,79% se tranzacționează liber la Bursa de Valori București și la Bursa de Valori Londra.

Electrica este lider pe piața de distribuție și furnizare a energiei electrice din România, precum și unul dintre cei mai importanți jucători din sectorul serviciilor energetice. Din iulie 2014, compania are capital majoritar privat, listată pe bursele de valori din București și Londra.

Citeşte şi Vânzările de maşini electrice şi hibride s-au dublat în România, în primele 8 luni ale anului