Demisia ministrului a fost acceptată de regele belgienilor, Philippe, a indicat premierul Charles Michel, informație confirmată de un scurt comunicat al Palatului Regal.
La trei săptămâni după atentatele de pe aeroportul Zaventem și de la stația de metrou Maelbeek din Bruxelles, soldate cu 32 de morți, poziția ministrului transporturilor a fost serios fragilizată după ce Jacqueline Galant a negat că ar fi primit un raport al Comisiei Europene ce semnala, încă din aprilie 2015, că serviciile sale nu dispuneau de mijloace financiare suficiente pentru efectuarea inspecțiilor necesare în aeroporturi. Declarația ministrului a fost însă contrazisă de șeful administrației sale, Laurent Ledoux, demisionat el însuși joi, care a explicat că a alertat cabinetul dnei Galant și a solicitat în zadar finanțare suplimentară pentru securitatea aeroporturilor.
Conform presei belgiene, problemele de personal și de organizare de la aeroport fuseseră subliniate și în două rapoarte confidențiale, din 2011 și 2015, ale Comisiei Europene.
Acuzată de incompetență și a aflată deja sub focul criticilor de mai multe luni, inclusiv pentru încheierea unui contract oneros cu un cabinet de avocați, fără licitație publică, liberala francofonă Jacqueline Galant (MR) din partidul MR, de centru dreapta, al premierului Michel, și-a prezentat vineri dimineață demisia, după un an și jumătate de mandat.
Joi, în parlament, Charles Michel a declarat că raportul din 2015 nu a fost transmis cabinetului de Jacqueline Galant.
„M-am exprimat ieri în Camera Deputaților pe baza informațiilor furnizate de Jacqueline Galant și de cabinetul său„, a declarat vineri Charles Michel, citat de Belga.
„În urma ședinței în plen, mi-a fost confirmat că, contrar a ceea ce se spusese, Jacqueline Galant și cabinetul său primiseră un rezumat al acestui raport (al CE privind securitatea pe aeroporturi) în iunie 2015„, a adăugat premierul.
Joi, Jakub Adamowicz, purtător de cuvânt al Comisiei Europene, a declarat, potrivit DPA, că executivul comunitar realizează astfel de evaluări de securitate la aeroporturi din UE, anual fiind operate în medie 35 de inspecții pentru verificarea conformității cu standardele comune de securitate aviatică.