Noi dezvăluiri în cazul tragediei din Alpi: Copilotul EXERSASE PRĂBUŞIREA avionului la zborul anterior

În timpul zborului-întors, de la Barcelona la Dusseldorf, copilotul Andreas Lubitz a comandat ”intenționat” coborârea avionului ”până la coliziunea” cu muntele în Alpii francezi, scrie BEA într-un raport preliminar ce confirmă scenariul deja cunoscut.

Copilotul „s-a aflat atunci singur în postul de pilotaj”, afirmă BEA în raportul său, bazat pe analiza cutiilor negre ale avionului.

”El a reglat intenționat consemnele pilotului automat pentru a comanda o coborâre a avionului până la coliziunea cu muntele”, a adăugat BEA, care întreprinde ancheta privind prăbușirea avionului.

Copilotul ”nu a deschis ușa postului de pilotaj” în timpul coborârii, în pofida cererilor repetate ale pilotului, care ieșise din cabină, și ale ”loviturilor în ușă”, potrivit Agerpres.

În plan medical, BEA a subliniat că Lubitz obținuse autorizația de zbor, pe o durată de un an, în aprilie 2008, eliberată de centrul aeromedical al Lufthansa, compania-mamă a Germanwings.

Citeşte şi Autoritatea aeronautică americană a cerut informaţii despre starea de sănătate a lui Lubitz acum 6 ani

Ea nu a mai fost prelungită un an mai târziu, ”din cauza unei depresii și a administrării de medicamente pentru a o trata”.

Pe 28 iulie 2009, Lubitz obține din nou prelungirea autorizației, cu mențiunea, totuși, privind ‘condiții/restricții speciale’, ce solicită examene medicale specifice și contactarea autorității de eliberare a licențelor.

Începând din 2009, Lubitz obține totuși în fiecare an un certificat că este apt medical, dar cu mențiunea privind ‘condiții/restricții speciale”.