La Madrid a poposit, după mai bine de trei săptămâni de voiaj, primul tren care a străbătut cea mai lungă rută feroviară din lume, care se întinde dintr-un mic orăşel chinez până în capitala spaniolă. În total, peste 13 mii de kilometri.
În vagoane se află marfă chinezească de peste 1.400 de tone, iar trenul nu se va întoarce gol.
„Este o satisfacţie că acest tren se va întoarce în China încărcat cu produse spaniole, precum uleiul de măsline, şunca şi vinul nostru”, a declarat Ana Botella, primarul Madridului.
Marele avantaj al trenului de pe noua linie a mătăsii este că transportul feroviar al mărfii este de două ori mai rapid decât cel maritim. Într-adevăr, există şi costuri: motorul locomotivei a fost înlocuit la fiecare 800 de kilometri, iar întregul echipaj s-a schimbat de fiecare dată când garnitura a intrat pe teritoriul unei alte ţări.