O nouă lege europeană: limitatoarele de viteză devin obligatorii pentru toate autovehiculele

O nouă lege europeană: limitatoarele de viteză devin obligatorii pentru toate autovehiculele. Sistemele inteligente de asistență la viteză (ISA) sunt disponibile în patru versiuni diferite, fiecare permițând producătorilor să aleagă modul de implementare preferat. Aceste sisteme pot acționa automat frâna autovehiculului pentru a reduce viteza treptat sau pot emite avertismente acustice și vibrante. Legislația specifică că aceste avertismente trebuie să fie scurte pentru a nu deranja șoferul. Sistemele ISA au fost deja integrate în noile modele de vehicule lansate din 2022. Cu toate acestea, legislația recentă extinde această cerință la toate vehiculele noi fabricate în Uniunea Europeană, începând cu iulie 2024.

Conform unei declarații a Comisiei Europene, această măsură are ca scop protejarea cetățenilor europeni de accidente rutiere, îmbunătățirea calității aerului și combaterea schimbărilor climatice. În plus, se dorește oferirea de soluții moderne de mobilitate, care să răspundă nevoilor în schimbare ale utilizatorilor și să sprijine competitivitatea industriei auto europene.

„Obiectivul este de a-i proteja pe europeni împotriva accidentelor rutiere, a calității precare a aerului și a schimbărilor climatice, de și de a le oferi noi soluții de mobilitate care să corespundă nevoilor lor în schimbare și de a apăra competitivitatea industriei europene”, este mesajul transmis de Comisia Europeană.

Citeşte şi: Un bărbat s-a îmbogățit peste noapte! Suma pe care a primit-o de la BMW pentru că și-a prins degetul în portieră

Alte articole

Comisia Europeană propune noi reguli prin care să-i sprijine pe fermieri. Este prioritară inclusiv combaterea practicilor comerciale neloiale

Comisia Europeană a micșorat estimarea de creștere economică a României în 2024, dar anticipează scăderea inflației în 2025 și 2026

Sistemele ISA utilizează recunoașterea semnelor de circulație și sisteme de navigație pentru a limita viteza vehiculului în moduri variate: avertisment acustic în cascadă prin emiterea de sunete pentru a alerta șoferul, avertisment vibrator în cascadă cu vibraţii ale volanului pentru a atrage atenția șoferului, pedală de accelerație cu feedback haptic, când pedala de accelerație oferă rezistență, sugerând șoferului să reducă viteza, şi funcție de control al vitezei, când viteza vehiculului este redusă automat, dar șoferul poate anula această funcție prin apăsarea mai adâncă a pedalei de accelerație.