OPTAR: Noua integrare tarifară Metrorex-RATB nu oferă nicio facilitate. Biletele mai scumpe cu 50 de bani

Integrarea tarifară Metrorex-RATB propusă nu oferă nimic nou, iar prețurile biletelor sunt chiar mai mari cu 50 de bani, a afirmat, joi, președintele Organizației pentru Promovarea Transportului Alternativ în România (OPTAR), Marian Ivan, în ședința publică de dezbatere a proiectului de Ordin al ministrului Transporturilor privind introducerea în oferta tarifară a Metrorex a titlurilor comune de călătorie cu metroul și RATB.
Iulian Tudor
07 dec. 2017, 13:45
OPTAR: Noua integrare tarifară Metrorex-RATB nu oferă nicio facilitate. Biletele mai scumpe cu 50 de bani

„Se vorbește foarte mult despre integrare tarifară, dar de fapt nu este o integrare tarifară, ci un alt bilet care nu integrează nimic, doar că poate fi folosit în două locuri diferite, însă, nici ca preț, nici ca facilitate, nu oferă nimic nou. Practic, s-a făcut o adunare a tarifelor pentru fiecare mijloc de transport RATB și Metrorex… Apoi, am constatat că rezultă o diferență de 50 de bani pentru fiecare tichet vândut, pe care nimeni nu o explică la Primăria Municipiului București. Dintr-un document al RATB reiese că această diferență de 50 de bani este profit, ceea ce este în neregulă. Este în neregulă ca două companii care primesc subvenții pentru transport călători să încerce să facă profit pe spatele cetățenilor. Înțeleg că la dezbaterile pe acest subiect nu au participat decât reprezentanții Metrorex și cei ai RATB. Nici măcar Direcția de Transporturi din Primărie nu a fost prezentă. La fel, nici cetățenii”, a spus Marian Ivan.

Acesta a menționat, totodată, că organizația pe care o reprezintă solicită amânarea aplicării acestei integrări tarifare până când vor fi chestionați și cetățenii, iar cardurile de călătorie să nu mai aibă limită de timp.

„Se spune în actul normativ că, datorită urgenței, trebuie promovată Hotărârea CGMB. Eu nu am înțeles care este urgența. Urgența este să facem un lucru bun, cum trebuie, de la un capăt la altul. Acesta nu este un lucru bun, pentru că nu rezolvă o problemă, plecând de la tarif, în primul rând. Ceea ce cerem noi este să existe un singur card și nu cu limită de timp. Problema mobilității urbane se pune la orele de vârf în București. Or, la orele de vârf, RATB-ul are, deseori, viteze de 5 km/h. Nu mai poate fi vorba despre o limită de timp, atunci când la orele de vârf oamenii chiar au nevoie să se deplaseze. Mai vorbim și despre faptul că, luând acel bilet, este mai scump decât o călătorie în care pot să folosesc oricând vreau ori una, ori alta, fără să fiu obligat să folosesc pe același card mijloacele de transport. Noi cerem să existe un singur card și fără limită de timp. Știm ce se întâmplă la orele de vârf în București, când RATB circulă cu 5 km/h. Nu mai spun că noul titlu integrat propus este mai scump cu 50 de bani față de un bilet actual. Noi solicităm să amânați această așa-zisă tarifare integrată până în momentul în care sunt culese observații de la public. Mă bucur că Ministerul Transporturilor face acest pas minimal de a răspunde la solicitarea noastră de a organiza această ședință de dezbatere publică”, a subliniat reprezentantul OPTAR.

Metrorex a anunțat, joi, într-un comunicat de presă transmis AGERPRES, că titlurile de călătorie existente pentru metrou și RATB vor rămâne valabile și după implementarea tichetului unic.

Potrivit acestora, costul biletului unic este alcătuit din costul biletului RATB, în valoare de 1,30 lei, costul biletului Metrorex în valoare de 2,50 lei, la care se adaugă costul cardului și cheltuielile cu mentenanța.

„Biletul unic Metrorex — RATB reprezintă o facilitate pentru călătorii care utilizează mai mult de două mijloace de transport ale celor doi operatori”, se menționează în comunicat.

Pe site-ul Ministerului Transporturilor a fost postat în data de 29 noiembrie, în consultare publică, proiectul de Ordin al Ministrului Transporturilor privind introducerea în oferta tarifară a Metrorex a titlurilor comune de călătorie cu RATB.

Conform proiectului, Metrorex va introduce în circulație biletul unic 60 minute, în valoare de 5 lei, și biletul cu 10 călătorii de câte 60 minute pentru fiecare călătorie valabile pe liniile urbane RATB și Metrorex, al cărui preț va fi de 34 de lei. De asemenea, va fi disponibil și abonamentul de o zi valabil pe liniile urbane RATB și Metrorex, care va fi pus în vânzare la prețul de 17 lei, se arată în proiect.

Biletele unice vor putea fi încărcate pe suport contactless ultralight și validate, atât la porțile de acces din stațiile de metrou, cât și la validatoarele din mijloacele de transport de suprafață.

Implementarea noilor titluri de călătorie a fost agreată prin Acordul de principiu privind oferta tarifară integrată pentru sistemul de transport public din municipiul București semnat de primarul general al Capitalei, Gabriela Firea, și de ministrul Transporturilor, Felix Stroe, în data de 29 noiembrie 2017.

Citeşte şi Biletul unic RATB – Metrorex, aprobat în Consiliul General al Capitalei. Primele tichete vor fi introduse din 10 decembrie

DailyBusiness
Ficatul gras, pericolul tăcut. Cum să îți cureți ficatul și să îți redobândești sănătatea cu ceaiuri
Spynews
Ce este Gold Card, viza lansată de Donald Trump. De când va fi disponibil și cât costă cardul de aur
Bzi.ro
Loredana Groza s-a sărutat cu un cal! Ipostază șocantă a devenit virală! – FOTO
Fanatik.ro
Ce se află sub Moscova. Megastructura care poate fi utilizată în caz de război sau conflict armat în capitala Rusiei
Capital.ro
Răsturnare totală de situație în dosarul Cioacă-Elodia. S-a aflat tot. Avocata a făcut marele anunț
Playtech.ro
Cele mai frumoase sate din România pe care să nu le ratezi în această primăvară. Te întorci în timp şi uiţi de aglomeraţie
DailyBusiness
Vești proaste pentru o categorie de români. Crește vârsta de pensionare
Adevarul
Povestea Doamnei Stanca, marea iubire a domnitorului Mihai Viteazul. Cât timp au fost căsătoriți
wowbiz.ro
Ea este Anne, tânăra care a murit după ce a mâncat un sendviș la Roma! Nimeni nu se gândea că o simplă ieșire la restaurant i-ar putea aduce sfârșitul tinerei de 21 de ani
Spynews
Imagini savuroase cu Serghei Mizil în tinerețe! Cum arăta concurentul de la Asia Express la prima nuntă | FOTO
Spynews
Șacalul și-a recunoscut crimele, după un an de negare! Răsturnare incredibilă de situație în dubla tragedie din Constanța
Evz.ro
Un turbion polar lovește Capitala. Frig turbat și depuneri de zăpadă
Ego.ro
Andreea Bălan și Loredana au dat lovitura! Nici Bogdan de la Ploiești nu se lasă mai prejos! EXCLUSIV
Prosport.ro
FOTO. Cum arată arbitra la care s-au dat fotbaliștii pe teren: „Unii mi-au scris pe Instagram”
kanald.ro
Preț carburanți luni, 7 aprilie 2025: Ce se întâmplă cu prețul la benzină și motorină la început de săptămână
Cancan.ro
Celebra brunetă din România a comis-o grav, în public! Și-a ridicat rochia, a arătat tot și apoi...
Playsport.ro
Incredibil! Cum poate să arate Sandra Izbașa la 11 ani după ce s-a retras din gimnastică. Imaginile au scăpat pe net
Capital.ro
Reguli noi pentru șoferii cu permis categoria B. N-au drept de circulație. Trebuie să aștepte 2 ani
StirileBZI
Câți bani pot să scoată românii de la bancomat în 2025. Băncile au impus noi limite!
Prosport.ro
FOTO. O femeie e motivul pentru care fiii lui David Beckham nu-şi mai vorbesc
stirilekanald.ro
„Te vei trezi fără inimă”: Cum a semănat Jack Spintecătorul teroare în București
Ce se întâmplă dacă nu faci succesiunea? Se achită impozit din bunurile imobile
MediaFlux
Care sunt avantajele si dezavantajele pentru pensionarea anticipată. Seniorii care vor beneficia
Shtiu.ro
Cine a inventat CNP-ul și CE ASCUNDE ultima CIFRA a CNP-ului? Dacă ai 3 sau 8 însemană că...
Puterea.ro
Cine sunt chinezii care au venit lângă Hagi la Farul Constanța