„Înregistrăm cel de-al treilea eşec major al Guvernului socialist Victor Ponta. După eşecul privatizării Oltchim, eşecul proiectului Roşia Montană, avem acum eşecul privatizării CFR Marfă. O spunem cu toată răspunderea: eşecul a devenit emblema Guvernului Ponta, eşecul a devenit un model de guvernare USL. De aceea, PDL va depune o moţiune simplă împotriva Guvernului, întrucât au fost afectate nu numai interesele companiei CFR Marfă, ci au fost afectate interesele generale ale României prin decredibilizarea ţării în ochii investitorilor, locali sau internaţionali. Nimeni nu investeşte într-o ţară cu guvern incompetent”, a declarat Predoiu, la finalul şedinţei Biroului Permanent Naţional al PDL.
Predoiu a acuzat Guvernul condus de Victor Ponta de ‘complicitate la eşecul CFR Marfă‘, pentru că ştia din vară nu s-au depus toate informaţiile necesare de către cumpărător.
„Potrivit declaraţiilor reprezentanţilor Consiliului Concurenţei, Guvernul a ştiut încă din vară că nu s-au depus toate informaţiile necesare de către cumpărător. Guvernul a ascuns opiniei publice acest lucru şi nu a luat măsurile necesare să invite şi să preseze cumpărătorul să depună aceste informaţii, astfel încât avizul Consiliului Concurenţei să fie eliberat în timp util”, a adăugat Predoiu.
Potrivit acestuia, consecinţa ‘eşecului’ privatizării CFR Marfă ar fi, cel mai probabil, falimentul companiei. Ceea ce înseamnă scăderea uriaşă a valorii companii, pierderea a mii de locuri de muncă, de credibilizarea ţării.
„Vedem din nou un model aici, un mod de lucru al Guvernului Ponta: fie privatizează cu companii prietene, fie se ajunge la lichidare, unde o să vedem din nou aceleaşi figuri apropiate de guvernul socialist care au lichidat şi alte întreprinderi economice, pe care Guvernul ar trebui să le privatizeze şi să le facă profitabile. Este un joc la două capete pe care îl fac premierul şi guvernul socialist: fie privatizez cu prietenii, fie lichidez cu prietenii. Probabil că prietenii ştiu de ce. Care va fi consecinţa acestui faliment? Peste 1.500 de locuri de muncă vor dispărea, 1.500 de familii vor fi afectate, active de miliarde aflate în patrimoniul CFR Marfă vor fi vândute la bucată, cu preţuri mult subevaluate”, a subliniat Predoiu.
Potrivit acestuia, PDL reafirmă susţinerea pentru un proces de privatizare care să aducă investiţii şi noi locuri de muncă.
VEZI SI:
Ce spune Deutsche Welle despre privatizarea CFR Marfă