Pericolul vine din cer. Nimeni nu v-a avertizat despre asta

Pentru a reduce efectul negativ pe care îl au aceste urme asupra mediului, un studiu a demonstrat că există o soluţie: schimbarea culoarelor de zbor, anunţă BBC News.

Asta ar însemna lungirea unor trasee, dar nu cu mult. De exemplu, un zbor de la New York la Londra ar însemna, pe o nouă rută, doar 22 de km în plus, spun experţii.

Aceste dâre de condensare pe care le lasă în urmă avioanele apar atunci când aeronavele zboară printr-un aer rece, umed, iar motoarele lor formează un condens care face vizibili vaporii.

Urmele se pot întinde pe distanţe foarte mari, chiar şi pe 150 de kilometri şi pot persista până la 24 de ore.

Alte articole

40 de avioane Wizz Air cu probleme la motoare vor fi indisponibilizate la sol până în 2026. Probleme mari pentru compania low cost maghiară

Taxa nouă cerută de întreaga comunitate internațională. Câți români ar trebui să plătească, dacă ar fi introdusă și de guvernul de la București

Norişorii astfel formaţi au în acelaşi timp un efect de răcire şi de încălzire. Reflectă razele solare în spaţiu şi astfel răcesc atmosfera, dar totodată menţin energia infraroşie, ducând la încălzire.

Potrivit cercetătorilor, efectul de încălzire este mult mai putrenic.

Experţii de la Universitatea Reading vor să afle acum dacă eliminarea acestor urme are un efect benefic suficient de mare pentru a justifica arderea unui combustibil suplimentar necesar unor rute mai lungi.

Studiul realizat de Universitatea Reading a fost publicat în revista Environmental Research Letters.