Poliţia: Vatmanii nu sunt vinovaţi de accidentul din Rahova. RATB contrazice

Dacă vatmanul ar fi oprit conform regulamentului accidentul nu ar fi avut loc. „Conducătorului de tramvai îi este interzis să intre pe patina de acţionare a macazului electric dacă între acesta şi macaz se află un alt tramvai, sau dacă tramvaiul din faţă nu a trecut complet peste macaz. Este obligat să oprească tramvaiul la o distanţă de minim 5 metri faţă de patina de acţionare a macazului”, potrivit unui comunicat al RATB.

Primarul general al Capitalei a cerut o anchetă Regiei de Transport în Comun pentru a stabili cauzele producerii accidentului. De asemenea, edilul a cerut şi o listă cu reparaţiile făcute la tramvaie în ultima vreme.

În prezent, investigaţiile sunt în curs de derulare, cele două tramvaie fiind sigilate de către organele de investigaţie, în Depoul Alexandria. „În momentul în care se va primi acceptul de la organele de cercetare, se vor descărca datele înregistrate în computerele de bord ale tramvaielor 306, din linia 32, şi 136, din linia 41. De asemenea, se vor descărca şi datele din computerul de bord al tramvaiului 204 din linia 41” informează RATB.

Şi Inspectoratul Teritorial de Muncă desfăşoară o anchetă pentru a vedea dacă accidentul se poate încadra la „accidente colective de muncă”, asta pentru că în tramvaie erau persoane care se duceau sau veneau de la serviciu.

Alte articole

Alertă de incendiu la Spitalul Colentina, din Capitală, din cauza unui boiler electric. 8 pacienţi au fost evacuaţi preventiv

Incident grav în Timișoara. Un tramvai a sărit de pe linii și a ajuns pe trotuar. De vină ar fi fost vatmanul

Două tramvaie s-au ciocnit la intersecţia dintre Calea Rahova cu Calea Ferentari. În urma impactului, cele două mijloace de transport au deraiat. Unul dintre tramvaie a fost, pur şi simplu, rupt în două.

Un alt accident grav, în care au fost implicate tramvaie, s-a produs în luna mai, tot în Capitală. Atunci, trei tramvaie ale liniei 41 au fost implicate, în dimineaţa zilei de 10 mai, într-un accident, în Pasajul Lujerului din Capitală, pe sensul spre Piaţa Presei Libere. Unul dintre tramvaie a rămas defect pe linie, al doilea a oprit la timp în spatele primului, însă cel de-al treilea nu a reuşit să frâneze şi le-a lovit pe celelalte două.

În urma accidentului au fost înregistrate aproape o sută de victime, unele dintre acestea fiind transportate cu ambulanţele la patru spitale din Capitală.