Preşedintele COTAR despre proiectul de HG privind RCA: Mulţumiţi nu suntem, dar acceptăm această soluţie de compromis

„Mulțumiți nu suntem, dar acceptăm această soluție de compromis deoarece ele sunt oricum foarte mici față de ce era până acum. Față de 22.000 de lei la un cap tractor am ajuns la 7.500 de lei. În aceste șase luni și sperăm cu încă trei și cu încă trei nu vom face altceva decât vom lupta să scădem aceste polițe RCA la un tarif normal, adică să socotim prima de risc din Raportul Milliman, din raportul ASF din data de 31.08.2016 și să ajungem la un tarif corect și normal, conform acestor două rapoarte„, a spus Vasile Ștefănescu.

Acesta a precizat că în cazul taxelor de administrare ar mai putea exista diminuări pentru că acestea includ salarii mari și plata unor sedii luxoase.

„Pe 2 noiembrie avem proteste. Hotărârea de guvern nu este dată„, a mai declarat Vasile Ștefănescu.

Ministerul Finanțelor Publice a lansat în dezbatere actul normativ privind stabilirea tarifelor de primă maxime aplicabile de către societățile de asigurare care practică asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto (RCA). Potrivit acestuia, companiile de asigurări care vor depăși nivelul maxim al tarifelor de primă RCA stabilite pentru o perioadă de șase luni prin Hotărâre de Guvern vor fi sancționate cu amenzi de până la 50.000 de lei.

Alte articole

RCA 2025. Cât plătește în plus un șofer din București, față de 2024

RCA 2025. Șoferii pot recupera banii de pe polița RCA dacă au vândut mașina. Trebuie doar să urmeze o procedură simplă

În cazul persoanelor fizice, o primă maximă RCA de 3.087 lei ar urma să fie plătită de un șofer care are mai puțin de 25 de ani și conduce o mașină de peste 2.500 cmc, iar cea mai redusă primă RCA, de 610 lei, va fi achitată de un șofer cu vârsta cuprinsă între 31 și 40 de ani pentru un autovehicul cu o capacitate de 1.201 — 1.400 cmc. În cazul autovehiculelor destinate transportului de marfă, o persoană fizică va plăti între 749 lei, pentru o masă maximă mai mică de 2,3 tone, și 2.979 lei pentru un autovehicul de peste 16 tone. De asemenea, un posesor de motocicletă, motoscuter, motoretă sau ATV va plăti 294 lei pentru un vehicul de până în 50 cmc și 581 lei pentru mai mult de 50 cmc.

În cazul persoanelor juridice, pentru autovehicule cu masa maximă autorizată mai mică de 3,5 tone și maxim 9 locuri prima RCA variază între 885 lei și 1.285 lei iar pentru autovehiculele destinate transportului de marfă între 943 lei și 7.534 lei pentru mașinile de peste 16 tone.

Pentru autovehiculele de transport persoane cu peste 9 locuri prima RCA este cuprinsă între 982 lei pentru mai puțin de 17 locuri și 6.600 lei pentru mai mult de 40 de locuri.

„Prin acest proiect de HG, se instituie un mecanism de control al pieței asigurărilor obligatorii auto din România, prin stabilirea de către Autoritatea de Supraveghere Financiară a tarifelor de primă maxime pe categorii de vehicule, tarife ce urmează a fi aplicate de către societățile de asigurare RCA. Menționăm că tarifele de primă maxime pe categorii de vehicule au fost stabilite de către ASF în urma consultărilor cu asociațiile transportatorilor și cu societățile de asigurări și că actul normativ a fost avizat de Consiliul Concurenței”, susține Ministerul Finanțelor.

Potrivit sursei citate, „depășirea nivelului maxim al tarifelor de primă de către societățile de asigurare care practică asigurarea RCA constituie contravenție și se sancționează cu amendă de la 1.000 lei la 50.000 lei”, iar „pe lângă sancțiunile contravenționale, în funcție de gravitatea faptei, Consiliul ASF poate aplica și sancțiuni contravenționale complementare”.

Contravențiile se constată de către persoanele cu atribuții privind supravegherea și controlul din cadrul ASF, iar aplicarea sancțiunilor contravenționale se realizează de către Consiliul ASF, adaugă MFP.

MFP menționează că tarifele de primă maxime se stabilesc pentru clasa de bonus/malus B0, precum și că societățile de asigurare care practică RCA vor aplica, pe o perioadă de 6 luni, tarifele de primă notificate anterior datei de intrare în vigoare a prezentei hotărâri, fără însă a depăși tarifele de primă maxime stabilite prin noul proiect de act normativ.