Preț carburanți 15 octombrie 2026. Cât costă plinul de benzină și motorină

Preț carburanți 15 octombrie 2026. Pe 15 octombrie 2026 prețul mediu național la pompă în România este benzină 10.14 lei/litru, motorină 10.90 lei/litru și GPL 4.71 lei/litru, potrivit pretcarburant.ro/statistici. Un plin de 50 de litri de benzină costă aproximativ 507 lei, iar de motorină circa 545 lei. România se află pe locul 14 din 27 în Uniunea Europeană la prețul benzinei și pe locul 11 la motorină.

Cele mai mici prețuri de azi:

• Benzină standard: 10,09 lei/l — Socar, Arad
• Motorină standard: 10,83 lei/l — Socar, Arad
• GPL: 4,59 lei/l — Mol, Onesti (Bacau)

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Citește și: ”I-au vândut străinilor pe degeaba!”. O nouă reacție a lui Victor Ponta după vânzarea Șantierului Naval Mangalia: ”Fritz și Rheinmetall sunt fericiți! Hai sictir!”  

Alte articole

Preț carburanți 2 noiembrie 2026. Un plin de motorină se apropie de 550 lei

Luca Niculescu anunță prelungirea cu încă trei luni a măsurilor pentru limitarea scumpirii motorinei

Preț carburanți 15 octombrie 2026. Medii pe orașe mari:

Citește și: România se împrumută să dea cadou nemţilor Şantierul Naval Mangalia. Statul nu încasează niciun cent din datoria de 400 de milioane de euro

Extreme pe județe: benzină — cea mai mică medie în Gorj (10,12 lei/l), cea mai mare în Ilfov (10,15 lei/l); motorină — cea mai mică medie în Sălaj (10,88 lei/l), cea mai mare în Ilfov (10,91 lei/l).

AIE: Deficitul mondial de motorină ar putea persista până în a doua jumătate a anului 2027

Piaţa mondială a motorinei ar putea rămâne sub presiune până în a doua jumătate a anului 2027, iar preţurile ridicate ale combustibilului riscă să amplifice inflaţia şi să încetinească creşterea economică, a avertizat miercuri Agenţia Internaţională pentru Energie (AIE), transmite Reuters.

Conflictele din Orientul Mijlociu şi Rusia au redus puternic exporturile, în timp ce stocurile continuă să scadă, în pofida intervenţiilor din rezervele strategice.

Avertismentul intervine înaintea unei reuniuni a statelor membre AIE, programată joi, în cadrul căreia vor fi discutate ritmul şi amploarea eliberării unor noi cantităţi de petrol şi produse petroliere din rezervele de urgenţă, pentru stabilizarea pieţelor energetice.

”Preţurile record ale motorinei au deja consecinţe economice ample, prin creşterea costurilor bunurilor şi afectarea veniturilor reale, a activităţii economice şi a inflaţiei”, a arătat agenţia în raportul său lunar.

Motorina este utilizată pe scară largă în transporturi, industrie şi agricultură, astfel încât scumpirea sa se transmite rapid în costurile de producţie şi distribuţie, exercitând presiuni suplimentare asupra consumatorilor şi companiilor.

Exporturile de motorină din Orientul Mijlociu şi Rusia au scăzut cu 1,3 milioane de barili pe zi

Potrivit AIE, perturbările provocate de conflicte au redus exporturile cumulate de motorină din Orientul Mijlociu şi Rusia cu 1,3 milioane de barili pe zi în septembrie, echivalentul a aproximativ 4,5% din cererea mondială estimată pentru motorină şi motorină de încălzire în acest an.

Întreruperile prelungite ale aprovizionării au determinat reducerea stocurilor într-o perioadă în care, în mod normal, acestea ar trebui să crească pentru a pregăti piaţa pentru sezonul rece.

”Pe măsură ce rezervele de protecţie rămase în sistem continuă să se erodeze, în absenţa unei soluţionări a conflictelor din Orientul Mijlociu, pieţele petroliere ar putea traversa noi turbulenţe în lunile următoare, înainte de apariţia unui eventual excedent în 2027”, a avertizat AIE.

Agenţia estimează că o redresare a activităţii rafinăriilor mondiale spre sfârşitul acestui an va permite refacerea parţială a stocurilor, dar nu va fi suficientă pentru compensarea deficitului acumulat pe piaţa distilatelor medii, categorie care include motorina, motorina de încălzire şi combustibilul pentru aviaţie.

Deşi balanţa cererii şi ofertei de motorină de încălzire ar putea reveni la excedent în primul trimestru din 2027, piaţa va rămâne tensionată în prima jumătate a anului, urmând să se relaxeze mai consistent abia în a doua jumătate.