Producţia fabricii Ford de la Craiova, întreruptă din cauza unei avarii la Electrocentrale Craiova. Pagubă de zeci de milioane de euro pentru producătorul de automobile

Uzina de la Craiova produce zilnic, în medie, 1.000 de autovehicule și 1.700 de motoare EcoBoost. Potrivit estimărilor, valoarea pierderilor s-ar putea ridica la peste 40 de milioane de euro, calculată pe baza unui preț mediu de 25.000 de euro pentru un vehicul, cu TVA inclus. Reprezentanții companiei au precizat că sunt în contact permanent cu echipa Electrocentrale Craiova pentru a găsi o soluție rapidă.

„În contextul avariei produse la furnizorul de agent termic, activitatea de producţie vehicule şi motoare de la fabrica Ford Otosan din Craiova va fi oprită în cursul zilei de astăzi, 14 noiembrie, iar ieri, 13 noiembrie, s-a lucrat parţial. Echipa Ford Otosan România este în contact constant cu echipa Sucursalei Electrocentrale Craiova şi sperăm ca situaţia să se remedieze cât de curând”, au transmis oficialii Ford Otosan România, potrivit Ziarului Financiar.

Încetarea producției are impact și asupra furnizorilor uzinei, aceștia confruntându-se cu stocuri suplimentare de componente, întreruperea producției auto influențând întregul lanț logistic. În plus, oprirea activității vine într-o perioadă importantă pentru Ford Otosan, care plănuiește lansarea producției de mașini electrice la Craiova în acest trimestru. Totodată, compania a demarat recent și asamblarea de baterii pentru vehiculele electrice, aliniindu-se astfel tendințelor din industrie.

Citeşte şi: Ne întoarcem la Mioriţa, păstorită acum de oierul din Bangladesh. Salariu minim de 4.000 de lei pentru ciobani, din 2025

Alte articole

Uzina Ford din România a produs peste 250.000 de mașini numai în 2024. Record de mașini produse în România anul trecut

Scump, dar merită! Cât costă, la Târgul de Crăciun din Craiova, trei mici, un cârnat, o porție de cartofi și o lipie

Electrocentrale Craiova, care utilizează cărbunele pentru producția de energie termică, deservește atât orașul Craiova, cât și uzina auto. Reluarea producției la Ford Otosan ar putea avea loc doar în momentul în care defecțiunea la centrală va fi remediată.

Ford Otosan România, parte a conglomeratului Ford Otosan cu sediul în Turcia, și-a extins activitățile de producție în ultimii ani la Craiova, adăugând noi linii de asamblare și dezvoltând tehnologii pentru mașini electrice.

Citeşte şi: Marcel Ciolacu a anunţat cât va fi salariul minim european în România de la 1 ianuarie 2025. Legea a fost promulgată