Cercetarea se concentrează pe modul cum energia poate fi transmisă wireless prin beton, astfel încât să se piardă cât mai puţin, iar maşina să primească suficient curent electric, potrivit topgear.ro.
Acest sistem ar putea elimina definitv cablurile electrice folosite în prezent pentru a încărca vehiculele electrice, și ar putea susține funcționarea acestora fără oprire pentru sute de kilometri. Echipa de cercetători a mai dezvoltat și un câmp electric ce va permite încărcarea vehiculelor direct prin anvelopele mașinii. Într-o demonstrație recentă, o placă de metal înglobată într-un bloc din beton gros de 4 inch a putut transmite prin avelope de dimensiuni obișnuite un volum de electricitate cuprins între 50 și 60 watti.