RAPORT RATB. Unde este „raiul” călătorilor care circulă fără bilet, în Bucureşti

Tramvaiul 41 este, de departe, „raiul” călătorilor frauduloşi. Potrivit unui raport de activitate al Regiei Autonome de Transport Bucureşti (RATB), aferent anului 2015, 4.294 de persoane au fost prinse în tramvaiele de pe linia 41 fără să fi taxat călătoria la aparat, motiv din care au fost întocmite tot atâtea procese verbale de contravenţie.

La distanţă considerabilă, pe locul secund al clasamentului liniilor RATB unde circulă cei mai mulţi călători fără bilet, se află linia de tramvai 32, unde anul trecut au fost descoperite 2.744 de persoane.

CITEŞTE ŞI Călătorii se coc la 40 de grade în RATB. DE CE NU funcţionează aerul condiţionat în autobuze – explicaţia RATB

Ultimul loc pe podium este ocupat de tramvaiul de pe linia 1 (cea mai lungă linie de tramvai din Capitală) unde au fost prinse că nu au taxat călătoria 2.264 de persoane.

Alte articole

Imagini de coşmar într-un azil de bătrâni din Argeş. Carne expirată, mucegai, igrasie, geamuri sparte!

Indicele ROBOR continuă să scadă după ce Consiliul Concurenţei a anunţat controale la marile bănci din România

VEZI AICI TOP 10 LINII RATB UNDE AU FOST PRINŞI CEI MAI MULŢI CĂLĂTORI FRAUDULOŞI

Controlorii RATB, mai uşor de identificat din cauza vestelor reflectorizante

Începând din vara acestui an, controlorii RATB sunt mai uşor de identificat. Astfel, toți poartă veste reflectorizante de culoare albastră și au inscripționată sigla RATB. Pe spatele vestei este scris cu litere mari CONTROL.

Măsura aplicării unor elemente de identificare pe hainele controlorilor de bilete face parte dintr-un set de măsuri luate de Regia de Transport pentru a-i determina pe oameni să-și valideze titlurile de călătorie, astfel încât aceştia să nu mai fie sancţionaţi. 

„Am instituit un nou element de identificare vizuală în rândul controlorilor de bilete. Este vorba de o vestă pe care scrie «Control RATB», vestă prin care ne propunem întărirea autorității de control. Scopul nu este acela de a amenda călătorii care nu au bilet, ci de a-i determina să-și cumpere un titlu de transport. Profilul controlorului este altul acum. El a devenit interfața Regiei. Este reprezentantul RATB în teritoriu. El poate da informații călătorilor privind anumite trasee, de exemplu. Considerăm că acest element de identificare vizuală este benefică pentru bucureșteni. Schimbarea face parte dintr-un amplu proiect de îmbunătățire a imaginii RATB. Vor urma și alte acțiuni în acest sens”, a declarat Constantin Tobescu, purtătorul de cuvânt al RATB. 

Unde a fost plătită de cele mai multe ori suprataxa de 50 de lei

RATB a întocmit, de asemenea, şi un clasament al primelor zece linii de transport în comun unde a fost achitată pe loc suprataxa de 50 de lei, în cazul celor prinşi că au călătorit fraudulos.

Şi în acest caz, linia tramvaiului 41 conduce detaşat clasamentul: 6007 persoane au plătit pe loc suprataxa de 50 de lei când au fost descoperite că nu au taxat călătoria la aparat. 

Locul secund revine tramvaiului 1, locul al treilea fiind ocupat de autobuzele 182.  

Citeşte şi RATB schimbă macazul! Ce vom auzi în timpul călătoriei cu tramvaiul, în Capitală

În perioada ianuarie-decembrie 2015, au fost sancţionate 52.722 persoane cu proces verbal de contravenţie, s-au transmis către contravenienţi 14.081 procese verbale de contravenţie şi au fost returnate la operatorul poştal 15.044 cu menţiunea avizat/reavizat, necunoscut, mutat, adresa incompletă, decedat, refuză primirea şi adresa incorectă, se menţionează în raportul de activitate al RATB.

Călătorii RATB vor accesa pe mobil orarul trecerii autobuzelor prin staţii

Conform sursei menţionate, în perioada ianuarie-decembrie 2015, 75.062 contravenienţi au achitat pe loc suprataxa de călătorie. 

Cei mai mulţi călători frauduloşi au fost depistaţi în mijloacele de transport în comun ale RATB în luna martie 2015, iar cei mai puţini în februarie. 

Recent, primarul general Gabriela Firea a anunţat că intenţionează să introducă transport GRATUIT cu RATB-ul, înainte şi după orele de vârf. Detalii, aici.