RAR: Doar cinci milioane de autoturisme din cele şapte milioane înmatriculate în România au ITP valabil

RAR arată într-o statistică oficială transmisă la solicitarea Economedia că din cele şapte milioane de autoturisme înmatriculate în România, doar cinci milioane au ITP valabil.

RAR: Doar cinci milioane de autoturisme din cele şapte milioane înmatriculate în România au ITP valabil

Conform Direcţiei Permise şi Înmatriculări, aproximativ două milioane de autoturisme sunt înmatriculate, însă nu au ITP valabil. O explicaţie ar fi aceea că unele dintre maşini s-au transformat în rable pe care primăriile le ridică sau nu de pe domeniul public, altele nu au fost radiate de proprietari, deşi nu le mai folosesc.

Prin urmare, puţin peste 5 milioane de maşini mai circulă efectiv pe şoselele din ţară. La acestea se adaugă cele care nu au ITP valabil sau le-a fost suspendată Inspecţia Tehnică pentru defecţiuni în trafic.

Din punct de vedere statistic, în 2020, 2,5% dintre maşinile controlate în trafic (n.r. în general echipele RAR opresc maşini vechi sau modificate) aveau ITP expirat, fals sau anulat.

Alte articole

Șoc pentru șoferii români! Noua taxă care îți golește buzunarele dacă ai mașină second-hand! Codul Fiscal spune foarte clar

O mașină bântuită! Un autoturism fără șofer a traversat patru benzi cu spatele și s-a parcat singură. ”Eu nu parchez așa bine”

Citeşte şi Şoferii care vin din străinătate cu maşina pot circula 24 de ore cu ITP-ul expirat. Proiectul a trecut de Senat

Peste un milion de autoturisme vechi cu normele de poluare E0 – Euro 3 circulă efectiv

În contextul discuţiilor despre o eventuală taxă auto/poluare și a măsurilor pentru descurajarea achiziţiei maşinilor vechi, din import. „radiografia” parcului auto naţional arată că acesta este îmbătrânit, iar la fiecare maşină nouă alte patru din import intră în ţară (multe vin cu uzură care se accentuează pe drumurile proaste de la noi).

Potrivit statisticilor Registrului Auto Român, raportat la norma de poluare, au drept de circulaţie :

18.594 maşini (autoturisme) Non Euro
8.520 Euro 1 (1992-1996)
281.166 Euro 2 (1996-2000)
736.713 Euro 3 (2000-2005)
2.226.890 Euro 4 (începând cu 2005)
926.725 Euro 5 (2009-2014)
851 992.Euro 6 (începând din 2014)
Dintre acestea, 8.015 autoturisme sunt electrice.

Legislaţia în vigoare prevede că Inspecţia Tehnică Periodică este obligatorie la fiecare 12 luni pentru maşinile mai vechi de 12 ani. Potrivit statisticilor, acestea au cea mai mare pondere în rândul autoturismelor cu drept de circulaţie.

Citeşte şi Maşină de Poliţie cu ITP-ul expirat, filmată în trafic VIDEO