Reciclarea materialelor în proiectele de infrastructură

Utilizând tehnologia de reciclare la rece, pentru 29 din cei 34 de kilometri de drum reabilitat, structura rutieră este demolată, concasată și refolosită, pierderile de material devenind, practic, zero. Stabilizarea cu lianți hidraulici și bituminoși, utilizând cele mai noi tehnologii de reciclare autorizate, și reutilizarea lor în noua structură rutieră asigură o durată extinsă de utilizare.

Reducerea emisiilor de CO2, zgomot și praf, reducerea uzurii autovehiculelor, creșterea siguranței rutiere și dezvoltarea economică și turistică a zonei sunt doar câteva dintre beneficiile imediate facilitate de firmele grupului: STRABAG, TPA, SAT, BMTI. La finalul acestui proiect, peste 20.000 de oameni trăiesc mai bine in România.

Alte articole

Încep lucrările la cea mai scumpă autostradă din România. Sorin Grindeanu: ”Va avea cel mai lung tunel din țară”

Dorinel Umbrărescu construiește mai repede decât în perioada lui Nicolae Ceaușescu. „Regele asfaltului” face progrese uimitoare în construcția drumurilor