Renault trimite angajaţii terţiari din Paris în şomaj parţial

Un purtător de cuvânt al companiei a declarat faptul că trebuie adaptat timpul de lucru al cobolatorilor.

„La două săptămâni după oprirea activităţii industriale şi comerciale, trebuie să adaptăm timpul de lucru al colaboratorilor”, a declarat un purtător de cuvânt al grupului Renault.

Citește și: Ministrul Muncii: Angajatorii pot depune, din aprilie, solicitările pentru şomaj tehnic şi vor primi banii

Prin urmare, salariații Renault din sectorul terţiar vor lucra de acasă dimineaţa iar după-amiaza vor fi în şomaj parţial. Urmând ca doar un număr mic de angajați să lucreze în regim full-time pentru a asigura menținerea unor activități cheie precum securitatea, mentenanța și comunicațiile.

Alte articole

Cod rutier 2025. În ce condiții pot fi înlocuite motorul și alte piese ale mașinii. Este legal sau nu?

ITP 2025. Cât costă și care sunt sancțiunile pentru neefectuarea inspecției tehnice periodice. Amenzile sunt uriașe!

Potrivit unei surse sindicale, măsura ar viza între 1.500 şi 2.000 de angajaţi.

De asemenea, anterior, Renault a anunţat că producţia tuturor fabricilor sale din întreaga lume, cu excepţia celor din China şi Coreea de Sud, a fost oprită din cauza pandemiei de coronavirus (COVID-19). „

Compania intenţionează să reia activităţile de producţie în ţările implicate de îndată ce condiţiile vor permite şi va implementa măsuri adecvate pentru a răspunde eficient cererii”, se arată în comunicatul difuzat luni de Renault. 

Compania Dacia a fost preluată de Renault în anul 1999. Relansată în 2004 cu modelul Logan, Dacia a devenit un jucător de notorietate pe piaţa auto europeană. Automobile Dacia a întrerupt producţia la uzinele din Mioveni, până pe data de 5 aprilie, în contextul pandemiei de coronavirus, iar 13.500 de angajaţi se află în şomaj tehnic.