În ciuda inflației explozive, care vizează în special prețurile la asigurările RCA și la carburanți, România a bifat o performanță surprinzătoare. În țara noastră s-au făcut cu aproximativ 40% mai multe înmatriculări față de anul trecut, în primele trei luni din 2022. La nivelul UE, numărul de înmatriculări a cunoscut un declin.
Aproape 30.000 de autoturisme au fost înmatriculate în România, în primele trei luni ale anului în curs, cu 39% mai multe față de 2021. Este cel mai mare avans consemnat la nivelul Uniunii Europene (UE), potrivit Asociației Constructorilor de Automobile din România (ACAROM) și Asociației Europene a Producătorilor de Automobile (ACEA).
28.978 de mașini noi au fost înmatriculate în România în intervalul ianuarie – martie 2022.
La nivelul Uniunii Europene, pentru intervalul menționat au fost înmatriculate peste 2,2 milioane de unități. Astfel, a fost consemnată o scădere cu 12,3% față de perioada similară din 2021.
În Germania s-au înmatriculat cu 4,6% mai puține mașini, în Spania cu 11,6% în minus, iar Franța și Italia au fost pe minus cu 17,3%, respectiv 24,4%.
Volkswagen domină topul mărcilor, la nivel european. Cele mai multe autoturisme noi înmatriculate în total Europa sunt reprezentate de grupul VW cu 655.383 unități, în scădere cu 15,4%, urmate de grupul Stelantis cu 523.977 unități, în scădere cu 21,7%, Hyundai cu 269.350 unități, în creștere cu 21,3%.
Valori modeste a înregistrat Ford, o scădere de 15,4% față de perioada similară a anului trecut, adică 132.538 de unități noi înmarticulate.
În luna martie a acestui an, înmatriculările de mașini de pasageri în UE au scăzut per total cu 20,5%. Practic, au fost vândute 844.187 de unități. Întreruperea lanțului de aprovizionare, exacerbată și mai mult de invazia Ucrainei de Rusia, a afectat negativ producția de mașini. Astfel, majoritatea țărilor din regiune au înregistrat scăderi de două cifre ale vânzărilor, inclusiv cele patru piețe cheie: Spania (-30,2%), Italia (-29,7%), Franța (-19,5%) și Germania (-17,5%).