Românii se numără printre cei care conduc cei mai puțini kilometri anual, la nivel european. Dintre toate mașinile, cele care circulă în Olanda au avut cel mai ridicat kilometraj anual, de 29.851 km, urmate de mașinile din Spania – 29.017 km, Danemarca – 27.346 km, Belgia – 24.308 km și Franța – 23.775 km, arată un studiu efectuat de compania carVertical, aplicat în Europa și Statele Unite ale Americii.
Citește și: Înmatriculările de mașini electrice în Europa au crescut cu 0,6% față de 2023
Potrivit studiului aplicat în Europa și SUA, românii se numără printre șoferii care conduc cei mai puțini kilometri pe an. Celelalte state menționate anterior, care au cel mai ridicat kilometraj anual, în 3-4 ani, vor avea mașini care vor înregistra în jur de 100.00 de kilometri pe odometru, ceea ce înseamnă că proprietarii vor dori să își vândă mașinile, pentru a cumpăra altele noi.
„Un kilometraj mai mare înseamnă, de obicei, că mașina va valora mai puțin, așa că șoferii încearcă să vândă aceste vehicule înainte de a se deprecia prea mult. În România sunt aduse din Europa de Vest un număr considerabil de mașini produse recent dar care au un kilometraj ridicat. Este relativ simplu și ieftin să imporți mașini din alte țări europene, prin urmare mașinile importate la mâna a doua nu vin la pachet cu un preț final mult mai ridicat decât cele autohtone”, a spus Matas Buzelis, expertul carVertical pe piața de mașini second hand.
România se numără printre țările al căror kilometraj anual mediu este scăzut, clasându-se pe locul 17 din 27 de țări europene chestionate. Mai exact, România este înregistrată cu un număr de 20.338 km. Vehiculele din Ungaria și Serbia circulă și mai puțin, Ungaria având 19.375 km și Serbia 20.028. În același timp, Lituania este țara din Europa în care se conduce cel mai puțin, cu un număr de 17.420 km pe an. Cel mai mic kilometraj a fost înregistrat la vehiculele importate din SUA – 16.941 km.