Scandalul Volkswagen atinge noi culmi. Investitorii cer despăgubiri de peste 8 miliarde de euro

În prezent, este așteptată sentința în cazul unui număr de 1.400 de procese la Tribunalul regional din Braunschweig, care supervizează disputele legale pentru regiunea în care se află sediul central al Volkswagen.

Investitorii susțin că au înregistrat pagube, deoarece VW a anunțat cu întârziere problema motoarelor diesel, care au fost echipate cu un soft ce falsifică rezultatele testelor de emisii poluante.

Reprezentanții Volkswagen au respins acuzațiile.

Citeşte şi Scandalul Volkswagen. Grupul a încălcat legislaţia privind protecţia consumatorilor în 20 de state UE

În 18 septembrie 2015, Agenția pentru Protecția Mediului din SUA (EPA) a acuzat VW că a instalat un soft care permitea mașinilor să îndeplinească standardele referitoare la poluare în timpul testelor, dar nu și în timpul operațiunilor normale. VW a recunoscut că a utilizat softul care a permis ca nivelul emisiilor unui număr de 482.000 de vehicule diesel fabricate din 2009 să fie de 40 de ori mai ridicat decât cel permis, conform standardelor legale din SUA.

Sunt implicate brandurile VW, Audi, Skoda, Seat și vehiculele comerciale Volkswagen.

În iunie, Volkswagen a anunțat că va plăti 15,3 miliarde de dolari după ce a recunoscut că ani de zile a folosit un soft care falsifică rezultatele testelor antipoluare ale motoarelor diesel în SUA, acceptând să răscumpere vehiculele de la consumatori și să furnizeze fonduri pentru a stimula producerea autoturismelor ecologice.

Până la zece miliarde de dolari vor merge la cei 475.000 de proprietari ai vehiculelor VW sau Audi echipate cu motoare diesel, care vor primi compensații între 5.100 și 10.000 de dolari.

Conform acordului, Volkswagen va plăti o taxă de 2,7 miliarde de dolari pentru atenuarea impactului asupra mediului al emisiilor poluante și încă două miliarde de dolari pentru a promova vehiculele cu „zero emisii”.