Schimbări majore la RATB. Planul conducerii pentru modernizarea Regiei. Ce se schimbă pentru călători

Conducerea RATB vrea transformarea Regiei în societate comercială pentru a accesa fonduri europene.
Romania TV
08 mart. 2016, 15:16
Schimbări majore la RATB. Planul conducerii pentru modernizarea Regiei. Ce se schimbă pentru călători

Conducerea RATB a anunţat, într-un comunicat, că este nevoie de o schimbare a statutului juridic din Regie Autonomă în societate comercială, pentru a putea fi accesate, astfel, fonduri europene necesare modernizării companiei și asigurării unor condiții civilizate de transport.

„Pentru îmbunătățirea serviciilor de transport pentru călători sunt vitale pentru RATB încheierea cu municipalitatea a unui contract de delegare a serviciului de transport public, precum și transformarea Regiei în societate comercială. Schimbarea statutului juridic al RATB se va face pe baza unui studiu de oportunitate elaborat în prezent de Autoritatea Municipală de Reglementare a Serviciilor Publice (AMRSP). Astfel, noua societate bucureșteană de transport va avea acces direct la fonduri europene și la credite pentru a putea dezvolta proiecte și programe care vor asigura atât condiții mai bune de muncă, dar și condiții civilizate de transport pentru publicul călător”, se arată în comunicatul RATB.

Regia arată că, urmare a nivelului redus al alocărilor financiare, parcul auto al RATB și condițiile de muncă au avut de suferit. Concret, vehiculele care nu corespundeau normelor de asigurare a siguranţei călătorilor au fost scoase din circuit. „Conducerea Regiei Autonome de Transport București (RATB) dă asigurări că vehiculele din traseu, deși circulă în număr redus față de necesități, respectă întru totul cerințele de siguranță în trafic. Menționăm că toate vehiculele aflate în traseu au reviziile tehnice efectuate la zi sub monitorizare RAR, conform legii. În ultimii ani, Regia s-a confruntat cu mari probleme generate de nivelul redus al alocărilor financiare, ceea ce a afectat parcul actual de vehicule, dar și posibilitatea de a îmbunătăți condițiile de muncă. În același timp, tariful practicat de RATB și stabilit de Consiliul General al Municipiului București, a rămas neschimbat din anul 2008, la 1,30 lei pe călătorie, nivelul cel mai mic din țară”, informează conducerea RATB.

Comunicatul citat precizează că având în vedere bugetul limitat alocat și în acest an, RATB va aplica un program de transport rectificat, cu grafice de circulație care pot fi respectate.

„În prezent, RATB are nevoie de acordul și de capacitatea financiară a CGMB pentru înnoirea flotei de vehicule sau pentru diversificarea serviciilor oferite. Ultimele achiziții importante de vehicule au avut loc în perioada 2006-2009, când parcul de vehicule a fost înnoit cu 1.000 autobuze și 100 de troleibuze. Procesul de înnoire a parcului a continuat apoi doar prin modernizarea sau fabricarea de tramvaie la uzina proprie”, informează Regia.

Circa 30 de sindicaliști din cadrul RATB au protestat, marți, în fața Palatului Parlamentului, față de condițiile de muncă, de lipsa pieselor de schimb și alte nereguli din interiorul regiei. Iar protestatarii infirmă cele susţinute de conducerea RATB cu privire la respectarea normelor de siguranţă a călătorilor.

„În cazul autobuzelor, din 1.000 circulă doar 670. La tramvaie, din 475 circulă doar 224, iar, în cazul troleibuzelor, din 214 sunt scoase pe traseu 160. Restul nu pot părăsi bazele din cauza lipsei pieselor de schimb. Nici măcar piesele pe care le folosim la mașinile care sunt în uz nu sunt conforme cu standardele în vigoare, sunt luate de la o mașină la alta și cârpite de către mecanici. Călătorii riscă astfel accidente în orice moment”, a declarat Ion Sticlau, președintele Sindicatului Realitatea din cadrul RATB și vicepreședinte al Federației Șoferilor din România.

În plus, potrivit acestuia, mașinile RATB sunt extrem de murdare, întrucât nu există suficient detergent pentru igienizarea lor. „Se mătură și atât. N-ați văzut cum se lipesc mâinile de bare? Mașinile sunt absolut insalubre”, a susținut liderul sindical.

El a mai arătat că autobuzele care circulă în Capitală au o vechime de nouă ani, deși parcul auto ar fi trebuit reînnoit cel puțin la patru ani. „De situația tramvaielor nici nu mai vorbim, ele sunt deplorabile, abia reușesc să se miște pe șine”, a adăugat Sticlau.

Citeşte şi SCHIMBĂRI la Regia de Transport Bucureşti: Unele autobuze vor fi înlocuite cu microbuze

La rândul său, Florin Ivan, președinte-coordonator al Sindicatului Transportatorilor APT din RATB, a atras atenția că RATB riscă să rămână fără șoferi, întrucât mulți sunt atrași de salariile mai bune din Marea Britanie și Germania.

„În ultimele luni, peste 500 de șoferi din 2.400 au plecat în Anglia. Acum au venit firme din Germania care recrutează șoferi, pentru că la ei a fost un val mare de ieșiri la pensie”, a arătat Ivan.

Potrivit liderului sindical, timpul de așteptare în stații a unei mașini RATB în București este de trei ori mai mare față de media europeană. „La noi se stă 20 de minute în medie, pe când media în UE nu este mai mare de 7 minute”, a susținut Ivan.

DailyBusiness
Poți păstra numărul de înmatriculare dacă vinzi sau radiezi mașina? Legea oferă răspunsul clar
Spynews
EXCLUSIV / Robert Lele, anchetat de procurori după ce a bătut-o pe Andra Volos. Manelistul a fugit și Poliția nu l-a mai găsit acasă
Bzi.ro
Reacția lui Gigi Becali, după ce Guvernul a declarat zi de doliu național în urma morții Papei Francisc: „Nu plâng la mormânt străin!”
Fanatik.ro
Obiceiul sănătos recomandat persoanelor care au peste 50 de ani. Ce e bine să facă în fiecare zi
Playtech.ro
Klaus Iohannis, generos înainte de alegerile prezidenţiale. Gestul făcut de fostul preşedinte faţă de un bătrân, pe stradă
DailyBusiness
Ministrul Energiei, Sebastian Burduja, dă asigurări că nu vom petrece Paștele pe întuneric. ”NU există risc de black-out în România, în condițiile actuale!”
Adevarul
Un român a făcut parte din echipa care a amenajat cripta Papei Francisc. Sicriul Sfântului Părinte a trecut prin mâinile sale
wowbiz.ro
Fostul iubit al Danielei Crudu a fost declarat mort! Detalii halucinante
Spynews
Cătălin Dobrescu, fostul soț al Oanei Radu, și-a cerut iubita în căsătorie! Cum a reacționat Alina
Spynews
Cătălin Botezatu și Nicolle Fota se pregătesc de nuntă?! Iubita designerului a dezvăluit cum își dorește să arate rochia de mireasă
Evz.ro
Piramida de la Pitești, locul enigmatic al experimentelor neconvenționale
Ego.ro
Donald Trump, înșelat de a doua soție chiar cu garda lui de corp! Detalii halucinante
Prosport.ro
Prietena Soranei Cîrstea, divorțată de o vedetă TV! Pentru ea a părăsit-o milionarul pe Ana
kanald.ro
„Nu te voi uita niciodată, prieten drag!” Tudor s-a stins din viață în Marea Britanie, la doar 27 de ani. Prietenii săi cer acum ajutor pentru repatriere
Cancan.ro
Vedeta TV a murit la 44 ani din cauza unei infecții severe. Medicii i-au amputat piciorul, dar a fost prea târziu
Playsport.ro
Incredibil! Cum poate să arate Sandra Izbașa la 11 ani după ce s-a retras din gimnastică. Imaginile au scăpat pe net
StirileBZI
Câți bani pot să scoată românii de la bancomat în 2025. Băncile au impus noi limite!
Prosport.ro
FOTO. Simona Halep, în costum de baie şi cămaşă transparentă! Cât costă geanta Marni de plajă
stirilekanald.ro
Dezastrul de la Cernobîl, 39 de ani după: Urmele radioactive sunt încă prezente în România! Cum pot ajunge pe masa fiecăruia dintre noi
Judecătorul Alexandru Vasile de la Curtea de Apel Ploieşti va fi cercetat de Inspecţia Judiciară
MediaFlux
Noi beneficii la pensionare. Anunț al șefului Casei de Pensii
Shtiu.ro
Cum se aprinde Lumina Sfântă la Ierusalim? Cum aprinde preotul lumânările fără sursă de foc?
Puterea.ro
Planta care atrage iubirea în viața noastră. Floarea fericirii feminine nu ar trebui să lipsească din casele noastre