Se schimbă legile de circulaţie pe autostrăzi. Care va fi viteza MAXIMĂ permisă

Au fost  dezbateri pe această temă în spațiul public, în Austria şi a fost dat exemplul Germaniei- singura țară din lume care își permite să aibă secțiuni de autostradă fără limită de viteză.

Potrivit clubului auto ÖAMTC, mortalitatea pe autostrăzi nu este cauzată de viteză, iar Germania are o rată a mortalității de 1,7 la 100 de milioane de kilometri pe vehicul. Criticii vor spune că este cu 1,7 prea mare, dar nu se va simți nimeni mândru că este român după ce ar vedea echivalentul acestui calcul pentru țara noastră. Ecologiștii din Austria au fost printre primii critici ai măsurii propuse de Ministrul Transporturilor din țara respectivă.

Pentru moment, noua limită de viteză permisă în Austria este permisă doar pe autostrada dintre Viena și Salzburg. cu rezerva că ar putea fi extinsă şi la alte rute din această ţară.

Şi, foarte important, viteza maximă pe orice segment de drum va fi semnalizată în permanență, iar fiecare schimbare a acestuia va fi și ea semnalizată.

Alte articole

Sorin Grindeanu: Sunt în lucru circa 800 de kilometri de autostradă sau drum expres. În patru ani, ar trebui să se circule pe 1.000 de kilometri noi

Dorinel Umbrărescu construiește mai repede decât în perioada lui Nicolae Ceaușescu. „Regele asfaltului” face progrese uimitoare în construcția drumurilor