Softul permite motoarelor TDI (turbocharged direct injection) folosite la modelele Audi Q7, Porsche Cayenne și VW Touareg să decupleze sistemele de control al emisiilor după aproximativ 22 de minute, în condițiile în care metodele oficiale de măsură a emisiilor durează de obicei 20 de minute, susține publicația germană.
Volkswagen face obiectul unor investigații în mai multe țări după ce a recunoscut că a echipat 11 milioane de vehicule vândute la nivel mondial cu un soft care falsifică rezultatele testelor antipoluare ale motoarelor diesel.
În iunie, Volkswagen a anunțat că va cheltui 15,3 miliarde de dolari în SUA pentru a răscumpăra vehiculele de la consumatori și pentru a finanța tehnologii ecologice.
Acordul nu include cele aproximativ 85.000 de vehicule Audi, Porsche și VW echipate cu motoare de trei litri care sunt mai puțin poluante decât mașinile cu motoare de doi litri dar care au de asemenea echipamente ilegale de control al emisiilor.
Anul trecut, Audi și Volkswagen au notificat autoritățile SUA în legătură cu aceste vehicule dar un acord privind vehiculele cu motoare de trei litri ar putea dura câteva luni.
Portofoliul Volkswagen este format din 12 mărci, printre care automobilele VW, Lamborghini, Skoda, Seat, Bentley, Audi și Bugatti, dar și camioanele MAN și Scania.