Sorin Grindeanu pune tunurile pe Metrorex. „De ce ar fi de acord un timișorean să subvenționeze o societate de transport din București?”

Sorin Grindeanu a afirmat că nu este de acord de modul în care este subvenţionat Metrorex „din banii tuturor românilor”.

„De ce ar fi de acord un timișorean să subvenționeze o societatea de transport din București? Sau un clujean, sau un ieșean? Lucrurile acestea trebuie să se termine odată. Statul trebuie să vină non – stop și să subvenționeze această societate. Mă aștept ca viitorul director general, cu tot Consiliul de Administrație, să – și asume ce am spus eu. Cererea celor de la Metrorex este să vină la rectificare Guvernul României cu câteva sute de milioane de lei să le livrăm”, a declarat șeful Transporturilor, potrivit Economica.net.

Citeşte şi: Cât va plăti Primăria Capitalei pentru a demola Cathedral Plaza, clădirea-mastodont din București. Cum plănuiește Nicușor Dan să recupereze banii publici

Până la sfârşitul anului, Grindeanu a afirmat că tot ceea ce înseamnă Consilii de Administrație, directori generali vor fi selectați pe Ordonanța 109. Ministrul Transporturilor a explicat că este la curent cu problemele financiare cu care se confruntă Metrorex, fie în relația cu anumiți parteneri, precum cel care asigură mentenanța trenurilor, sau problema cu angajările.

Alte articole

Ne dați ori nu ne dați? Ministrul Finanţelor nu e de acord cu majorarea subvenţiei date Metrorex, pentru a creşte salariile

Probleme la metrou. Mai puține trenuri pe Magistrala 2 Pipera – Berceni din lipsă de mecanici

Ministrul Transporturilor speră ca Metrorex să ajungă o „societate sănătoasă” prin planul de selecție a managementului.

„Nu mi se pare normal ca din banii tuturor românilor să se subvenționeze non – stop o societate de transport din București, chiar dacă Bucureștiul contribuie cu cea mai mare sumă la bugetul de stat”, a spus Grindeanu.

Potrivit Economica.net, trenurile de metrou circulă la un interval mediu de succedare de aproape 10 minute, anunța săptămâna trecută Metrorex. Pe Magistrala 5 Eroilor – Râul Doamnei se ajungea la un interval de 15 minute. Creșterea perioadei de așteptare în stații este pusă pe seama întârzierilor la plată către Alstom, compania care asigură mentenanța ramelor de metrou.

Problema transferului Metrorex de la Ministerul Transporturilor la Primăria București a fost ridicată în urmă cu câțiva ani și de fostul edil – șef al Capitalei, Gabriela Firea.

Citeşte şi: Guvernul, anunțul care îi sperie pe români! Restricții la utilizarea apei potabile: „Ne pare rău pentru roșii, dar să o folosim pentru ce trebuie”