Șoseaua Transapuseana, una dintre cele mai spectaculoase din România, va fi inaugurată în această vară. Drumul leagă Apusenii de nodul de autostradă de la Aiud

Lotul I din Transapuseana a fost deschis în luna mai a anului 2024. Valoarea totală a proiectului necesară implementării etapei a II a proiectului este de 177.244.604,86 lei inclusiv TVA. Termenul estimat de finalizare a etapei a II-a a proiectului este de 30 iunie 2025, însă lucrările ar trebui să fie gata însă în august anul acesta.

Întregul proiect ”Modernizare drum judeţean DJ107I: Aiud (DN1)-DN74 (Cerbu)” este finanțat prin POR 2014-2020, valoarea investiţiei fiind de peste 358 lei inclusiv TVA, scrie alba24.ro

Transapuseana va avea o lungime de 78,43 de kilometri, 6.700 metri pătrați de piste de biciclete, 21 de stații de autobuz, 12.610 metri pătrați de trotuare, 14 poduri noi și aproximativ 200 de podețe.

Citeste si Satul Urșici, târâmul secretelor din ținutul dacilor. Cum trăiesc cei 10 oameni rămași în munți

Alte articole

Accident cu răniți pe Transapuseana! 4 motocicliști au fost implicați, iar traficul a fost blocat

Transapuseana va lega Apusenii de nodul de autostradă de la Aiud

Șoselei Transapuseana i se mai spune Drumul Apusenilor sau Transalpina de Apuseni și este un drum de poveste, care străbate Apusenii și este înconjurat de un peisaj mirific. ”Transalpina de Apuseni” va lega o serie de localități din Munții Apuseni: va străbate Aiudul de Sus – Râmeț – Brădești – Geogel – Măcărești – Bârlești Cătun – Cojocani – Valea Barnii – Bârlești – Mogoș – Valea Albă – Ciuculești – Bucium – Izbita – Coleșeni – Bucium Sat și ajunge în Bucium Cerbu, aproape de Abrud.

Pe alocuri, șoseaua este prevăzută cu piste de biciclete, trotuare modernizate, stații de transport public

Principala lui utilitate va fi aceea că va lega Munții Apuseni de nodul de autostradă de la Aiud.

Cele două loturi ale Transapusenei se întind între următoarele localități:

Lot I:43,5 km Aiud – Ponor (contract încheiat în 6 decembrie 2022, lucrări recepționate în mai 2024)

Lot II: 36,5 km Ponor – Mogoș – Bucium – intersecția DN74 (contract încheiat în 4 aprilie 2023; termen estimate iulie-august 2024)

Citeste si Drumul din România mai frumos decât Transalpina. Peisajul este unul de vis, iar traseul este mult mai ușor de parcurs

Contractele au inclus lucrări de: modernizare infrastructură rutieră, colectare și evacuare ape pluviale, consolidare/reabilitare/înlocuire poduri.

Pe tronsoane, mai sunt prevăzute piste de biciclete, trotuare modernizate, stații de transport public.