Taxă de 540 de lei pe an pentru bucureştenii care au maşină, dar n-au loc de parcare

Primăria Sectorului 4 din Capitală intenţionează să introducă o taxă de dezvoltare urbană pentru proprietarii de autovehicule care locuiesc în acest sector, iar valoarea acesteia va fi de 540 de lei pe an pentru fiecare autovehicul. Primăria precizează că în acest mod încearcă să descurajeze achiziţia de noi autovehicule pentru cei care nu au un loc de parcare. Proiectul ar urma să fie discutat în şedinţa Consiliului Local de joi, 12 decembrie.

Taxă suplimentară pentru șoferi. Prețul locurilor de parcare ar putea fi determinat de dimensiunea autovehiculelor

Primăria Sectorului 4 propune Consiliului Local un proiect de hotărâre privind introducerea unei taxe de dezvoltare urbană. Aceasta ar urma să fie achitată de către deţinătorii de autovehicule, aflaţi în evidenţele Direcţiei Generale de Impozite şi Taxe Locale Sector 4, care nu deţin un spaţiu în proprietate sau în folosinţă pe durata întregului an calendaristic, având destinaţia de parcaj şi prevăzut ca atare în autorizaţia de construire sau documentaţiile de urbanism.

Taxa va fi în valoare de 540 de lei/an/autovehicul, scrie News.ro.

Alte articole

Plajele goale din Mamaia au împins autorităţile spre gesturi disperate, ca să atragă turiştii. Ultima măsură luată e legată de celebra taxă de parcare

Proiectul de hotărâre prevede că dacă un proprietar de autovehicul dobândeşte un loc de parcare în cursul anului, acesta este obligat să achite taxa proporţional cu perioada în care nu a deţinut un loc de parcare.

Taxa ar uma să intre în vigoare de 1 ianuarie 2025 şi va fi aplicată pe o perioadă de zece ani. Primăria Sectorului 4 susţine că instituirea acestei taxe va duce la descurajarea cumpărării de autovehicule pentru persoanele care nu au un loc de parcare şi îi va încuraja pe locuitori să utilizeze mijoacele de transport alternative.

„Potrivit ultimelor situaţii analizate, în Sectorul 4, s-a constatat existenţa unui număr de aproximativ 182.000 de autovehicule înmatriculate şi 67.303 de locuri de parcare (dintre care circa 9.500 parcări publice). Această împrejurare relevă faptul că mai bine de 100.000 de locuitori nu deţin un loc de parcare, fiind nevoiţi să staţioneze pe trotuar, spaţii verzi sau carosabil”, a precizat Primăria Sectorului 4.

Cum vrea Nicușor Dan să rezolve problema parcărilor din București. Toate locurile de parcare să fie taxate, inclusiv parcările de reședință

Consilierii locali ai AUR din Consi au anunțat că solicită retragerea de pe ordinea de zi a Consiliului Local Sector 4 a acestui proiect iniţiat de primarul Daniel Băluţă, pe care îl consideră abuziv, nelegal şi imoral. „Pretinsa justificare a acestei taxe este finanţarea construcţiei unei parcări supraetajate pe Şoseaua Olteniţei, al cărei cost astronomic se ridică la 37 de milioane de euro, echivalentul a 128.000 de euro pentru fiecare loc de parcare. Această sumă depăşeşte preţul unui apartament în Bucureşti. Este inacceptabil ca în loc să se concentreze pe proiecte sociale reale, administraţia să încerce să scoată bani din buzunarul cetăţenilor pentru a finanţa proiecte cu preţuri nejustificat de mari”, au anunțat consilierii AUR care au precizat că se vor opune dacă proiectul va fi supus la vot.