Taxe mai mari pentru anumiți șoferi în România. Se achită 230 lei/zi. Problema subvenționării ridicării autoturismelor a fost dezbătută în ședința Consiliului Local Sibiu, unde s-a discutat o creștere de cel puțin 50% a tarifelor.
Secretarul Dorin Nistor a subliniat că tarifele trebuie să aibă un efect descurajant asupra șoferilor care parchează neregulamentar, nu doar să acopere costurile ridicării.
Citește și: ANAF îi taxează pe românii care dețin în conturi sume mai mari de 2.400 de lei
Șeful Poliției Locale Sibiu, Adrian Aldea, a explicat că subvențiile pentru această activitate sunt semnificative, mai ales că autospecialele sunt folosite și pentru relocarea unor vehicule în scop de utilitate publică.
„Calculele făcute de Poliția locală, arată că, anul trecut, 1.381 de lei s-au cheltuit în medie pentru o mașină ridicată: de la pază, la combustibil, salarii”, a declarat Aldea în fața consilierilor locali.
Astfel, dacă sunt incluse și aceste intervenții, costul real al unei ridicări ajunge la 1.860 de lei. În plus, 94% dintre șoferii sancționați își recuperează mașinile în aceeași zi, plătind doar 450 de lei, ceea ce contribuie la dezechilibrul financiar al serviciului, transmite Turnul Sfatului.
„Dacă am lua în calcul nu doar mașinile ridicate care au încălcat regulile, ci și cele mutate în interes public (de exemplu în cazul unui șantier sau a unor intervenții punctuale ale Electrica sau E-On Gaz care nu pot avea loc din cauza mașinilor parcate) atunci costurile ar fi la 1.860 de lei pentru fiecare mașină ridicată.
Taxa de depozitare reprezintă taxa plătită de cel care a încălcat regula după ora 00:00 a zilei în care a fost ridicată mașina. Sunt 6% aceste cazuri, care ajung să plătească și această taxă, din ce am observat”, a adăugat Aldea.
Citește și: Taxe 2025. O nouă majorare, 12% în plus pentru aceste servicii, banii în plus se plătesc chiar din martie
După aprobarea majorării tarifelor, ridicarea unei mașini va costa 550 de lei, transportul 150 de lei, iar taxa zilnică de depozitare va ajunge la 230 de lei. Totuși, chiar și cu aceste creșteri, costurile totale ale intervențiilor rămân mai mari decât veniturile generate.