Titi Aur, despre ce se poate întâmpla dacă îți iei câinele în mașină și îl lași să scoată capul pe geam. Cele mai mari riscuri la care se expun șoferii

Titi Aur i-a avertizat pe șoferii care au câine și obișnuesc să călătorească cu el în mașină. Oamenii care își lasă animalul să scoată capul pe geam își asumă riscuri destul de mari. Acesta este expert în siguranța rutieră și până acum a oferit sfaturi prețioase.

Astfel, cei care au câine și obișnuiesc să călătorească cu el trebuie să știe aceste lucruri. De exemplu, dacă lasă patrupedul să scoată capul pe geam, este expus riscurilor.

„Copilul face otită, serios vorbesc, iar câinele lăsat cu capul pe geam e în aceeași situație, poate să facă otită. În România există acea lesă specială care la capătul celălalt are mecanism de băgat în centura din spate, ca să fie în siguranță.

Câinele nu trebuie să vină peste tine, în față…fie că vrea să se joace, fie în caz de accident. Există acea lesă cu ham de piept și de gât. Este o lesă scurtă și o bagi în centura de siguranță din spate. Animalul de companie poate să meargă cu tine, dar trebuie să fie educat să stea la locul lui pe bancheta din spate și să fie legat cu acea lesă specială”, a explicat Titi Aur, conform dcnews.ro.

Alte articole

Semnul de circulaţie care pune probleme şoferilor. Ce semnificaţie are şi ce trebuie făcut atunci când este întâlnit

Ziua la cursuri, noaptea pe șosele. Tot mai mulți studenți se angajează la Bolt sau Uber

Citește și: Cele mai periculoase manevre pe care le facem în trafic. Titi Aur ne explică ce putem face pentru a evita o tragedie: „Pare o greșeală banală, dar este extrem de gravă!”

Dacă un câine nu este prins într-o lesă specială, în cazul unui accident, fie el și minor, riscă să fie rănit. Titi Aur a comparat animalul cu o persoană care nu poartă centura.

„Dacă mă urc în mașină cu cineva, de exemplu, care stă în spate, iar eu am centura și acel cineva nu are centura, e mai rău decât dacă nu o avem amândoi și este mult mai rău decât dacă o avem amândoi. În cazul unui impact, a unei răsturnări sau a unei mișcări complexe, vom pleca fiecare într-o direcție.

În cazul unui impact frontal, de pildă, amândoi pleacă în față, cel cu centura este adus înapoi, că-l aduce centura, iar cel din spate continuă mișcarea spre față și se lovesc amândoi cu o viteză mai mare decât viteza mașinii.

Dacă se produce un accident la viteza de 30 la oră, pleacă amândoi pasagerii cu 30 la oră, cel din față se întoarce cu 15-20 km/oră și se lovesc. Medicul legist spune că cei doi s-au lovit cu 50 km/oră. Se poate întâmpla așa, chiar dacă mașina avea 30 la oră. Același lucru se întâmplă și cu cățelul. Când pleacă 20 de kilograme (greutatea cățelului) îți omoară copilul sau te omoară pe tine”, a precizat Titi Aur.

Citește și: Gestul pe care trebuie să-l facă un şofer la fiecare 6 secunde. Titi Aur: „E regulă de conducere defensivă, ar trebui învățată din școala de șoferi”