Din 2019, numărul deceselor rutiere a scăzut foarte puțin în ţări ca Franța, Italia și Spania, în timp ce în Letonia, Slovacia, Irlanda și Suedia, acesta a crescut. În schimb, Ungaria, Cehia, Danemarca, Belgia și Polonia sunt pe drumul cel bun pentru a atinge obiectivul de reducere cu 50% a deceselor și rănilor grave în trafic până în 2030.
Clasamentul privind ratele de fatalitate rutieră nu s-a schimbat semnificativ, Suedia (21.8 de decese la un milion de locuitori) și Danemarca (26.1 de decese la un milion de locuitori) având în continuare cele mai sigure drumuri. În contrast, Bulgaria (81.6 decese la un milion de locuitori) și România (81.1 decese la un milion de locuitori) au raportat cele mai mari rate de mortalitate în 2023, în timp ce media UE a fost de 45.5 de decese rutiere la un milion de locuitori, potrivit website-ului vignetteswitzerland.com/ro/.
Datele complete pentru 2024 nu sunt încă disponibile, însă până la jumătatea anului, mai multe țări din UE au înregistrat scăderi semnificative ale deceselor rutiere, inclusiv Letonia și Serbia, ceea ce sugerează o posibilă îmbunătățire generală față de 2023. Cu toate acestea, în țări precum Bulgaria și România, care au raportat cele mai mari rate de mortalitate rutieră în 2023, nu s-a observat încă o schimbare semnificativă în tendințele de siguranță rutieră. Rămâne de văzut dacă media UE pentru 2024 va înregistra o scădere considerabilă a deceselor rutiere, continuând trendul descendent al anilor anteriori.
Pe locul 5 se află Elveția. Chiar dacă pentru 2024 datele exacte privind numărul de decese rutiere în Elveția nu sunt complet disponibile încă, estimările inițiale indică o ușoară scădere față de 2023. În 2023, Elveția a înregistrat aproximativ 236 decese rutiere. Până la jumătatea anului 2024, numărul de decese raportate este mai mic, sugerând o posibilă îmbunătățire generală în siguranța rutieră, deși o comparație exactă va fi posibilă abia după publicarea datelor finale pentru întregul an.
Pe locul 4 se află Danemarca. În 2023 Danemarca a înregistrat 155 decese rutiere, mai exact 26,1 decese rutiere la un milion de locuitori. Aceasta reprezenta o scădere de
Danemarca se situează pe locul patru, cu 26,22 decese rutiere la un milion de locuitori, conform datelor din 2022. Aceasta reprezintă o scădere de 12,8% față de 2012, când țara înregistra 29,93 decese rutiere la un milion de locuitori. Până la mijlocul anului 2024, s-au raportat scăderi modeste și este probabil să existe, totuși, o diferență cu privire la siguranța rutieră.
Pe locul 3 se află Regatul Unit. În 2023, Anglia a raportat în jur de 25,1 decese rutiere la un milion de locuitori. În 2024 s-ar prea putea ca numărul deceselor rutiere la un milion de locuitori să scadă sub 25, întrucât până în luna august s-au înregistrat aproximativ 1100 de decese rutiere.
Pe locul 2 se află Suedia, iar pe locul 1 Norvegia. Cele două țări se clasează în topul celor mai sigure țări din Europa pentru conducătorii auto. În 2023, Suedia înregistra doar 21,8 decese rutiere la un milion de locuitori, în timp ce Norvegia doar 20. Astfel, Suedia a avut cu 1,8 decese rutiere la un milion de locuitori mai multe decât Norvegia în 2023, ceea ce reprezintă o diferență de aproximativ 9%.
Suedia și Norvegia sunt considerate printre cele mai sigure țări în ceea ce privește siguranța rutieră din mai multe motive:
Aceste sunt doar câteva practici și politici care contribuie semnificativ la scăderea numărului de accidente rutiere și la creșterea siguranței pe drumuri.
Celelalte țări care se află în topul celor mai periculoase țări pentru șoferi în 2024, cum ar fi Bulgaria, România, Serbia, Letonia și Croația ar trebui să ia măsurile necesare pentru a îmbunătăți infrastructura rutieră, să întărească legislația privind siguranța rutieră și să implementeze campanii educative extinse pentru a conștientiza publicul asupra importanței respectării regulilor de trafic. De asemenea, investițiile în tehnologie de asistență la condus și monitorizarea eficientă a respectării regulilor pot contribui la reducerea accidentelor și la creșterea siguranței pe drumuri.