Trucul pe care trebuie să-l știe toți șoferii. De ce e bine să funcționeze aerul condiționat și iarna în mașină

Trucul pe care trebuie să-l știe toți șoferii. Este foarte important ca aerul condiționat al mașinii să funcționeze și iarna pentru a lăsa lichidul de răcire să funcționeze.

Trucul pe care trebuie să-l știe toți șoferii. Cum evităm problemele cu aerul condiționat

Când aveau cea mai mare nevoie, mulți dintre șoferi s-au trezit că aerul condiționat al mașinii nu mai funcționează. Problema a apărut după ce toată iarna au mers cu aerul condiționat oprit. Astfel, lichidul de răcire s-a scurs, iar sistemul de A/C avea nevoie de un service complet, scrie Car and Motor, citat de Adevărul. 

Citește și Butonul secret de pe cheile maşinilor. Puţini folosesc aceste trucuri, deşi sunt menţionate în cartea tehnică

Deși mașina consumă mai mult dacă funcționează și aerul condiționat, vom ieși mai ieftin decât dacă mașina va ajunge la service pentru a repara problemele la compresor.

Alte articole

Dorian Popa și-a cumpărat mașină de 400.000 de euro. Cum arată noul bolid de lux

Află cu ce mașină exclusivistă circulă Ion Țiriac prin București. Omul de afaceri a venit la „Prietenii lui Ovidiu” cu un Rolls Royce Phantom VII

De asemenea, atunci când observați că geamurile mașinii se aburesc, indiferent dacă funcționează sau nu aerul condiționat, este posibil să existe probleme la filtrul de habitaclu. Acest filtru oprește pătrunderea impurităților din exterior prin sistemul de ventilație.

Tot fitrul de habitaclu este de vină și atunci când apare mirosul de ”putred” din gurile de ventilație. Frunzele mici și alte materii organice se descompun în interiorul crăpăturilor filtrului, ceea ce duce la apariția ciupercilor și a altor microorganisme. De aici și mirosul neplăcut.

Soluția pentru a scăpa de această problemă este înlocuirea filtrului de habitaclu.

Citește și Cele mai eficiente trucuri ca să-ți încălzești casa în această iarnă. Plătești mai puțin la facturi și nu îngheți de frig