Pe traseul acestei secțiuni vor fi construite 24 de poduri și pasaje, două viaducte, două spații de servicii de tip S1 și unul de tip S3, o parcare securizată, un Centru de întreținere și coordonare, precum și două noduri rutiere la DN15B și DN15C. În plus, pe 1 februarie va fi deschis oficial primul șantier pe Autostrada Unirii A8, fiind emisă autorizația de construcție pentru segmentul Leghin – Târgu Neamț – Moțca.
Imagini recente arată zeci de camioane pregătite să înceapă lucrările pe acest traseu esențial.
Potrivit Profit.ro, în paralel, CNAIR a desemnat câștigătorul contractului pentru proiectarea și construcția sectorului Pipirig – Vânători Neamț (Leghin), parte a aceleiași autostrăzi. În urma evaluării ofertelor, contractul a fost atribuit Asocierii SA&PE CONSTRUCT S.R.L. (lider) – SPEDITION UMB S.R.L. – TEHNOSTRADE S.R.L. – EURO-ASFALT d.o.o., pentru suma de 2,69 miliarde lei fără TVA. Durata de execuție este de 48 de luni, dintre care 12 luni sunt dedicate proiectării și 36 de luni pentru execuție.
Sectorul Leghin – Târgu Neamț – Moțca traversează județele Neamț și Iași și va include 23 de lucrări de artă, printre care 13 poduri, 8 pasaje și 2 viaducte. Traseul începe în zona localității Leghin și include un nod rutier de tip „trompetă” care va facilita accesul către zona mănăstirilor, având descărcare în DN 15B printr-o intersecție giratorie. Punctul final al proiectului este la kilometrul 211+107, în localitatea Moțca, incluzând podul care traversează râul Moldova.
Această secțiune reprezintă capătul estic al sectorului montan Târgu Mureș – Târgu Neamț, traversând teritoriile localităților Vânători, Agapia, Grumăzești, Petricani, Urecheni, Timișești, Păstrăveni (din județul Neamț) și Moțca (din județul Iași).