Umbrărescu, record impresionant: Aproape 100 km de autostradă daţi în trafic

Constructorul român Dorinel Umbrărescu a reușit să mobilizeze un număr record de 3.200 de muncitori și 1.000 de utilaje pe tronsonul Buzău-Focșani al Autostrăzii Moldovei, stabilind astfel un record post-Revoluție în ceea ce privește dimensiunea unui șantier din România.
Conform autorităților, acest proiect este cel mai amplu și mai intens în desfășurare, fiind un exemplu de mobilizare la scară mare în industria construcțiilor din România.

În prezent, lucrările pe acest tronson se află în faza finală de execuție, iar tronsonul Buzău-Focșani va fi, în curând, deschis circulației publice, începând cu Lotul 4, situat lângă Focșani.

Acest tronson face parte din Autostrada A7, care este considerată primul proiect de autostradă din România aflat integral în execuție, acoperind un traseu de 320 de kilometri și fiind compus din 13 loturi.

La finalizarea proiectului, autostrada va conecta regiunile Moldova și Muntenia. În paralel cu lucrările de pe tronsonul Buzău-Focșani, se avansează și pe Lotul 3, care cuprinde sectoarele Râmnicu-Sărat – Mândrești.

Alte articole

În ce stadiu este Autostrada Moldovei. Umbrărescu a adus aproape 500 muncitori pe șantierul dintre Bacău și Pașcani

Dorinel Umbrărescu a plătit o datorie istorică de trei milioane de lei a combinatului de la Oțelu Roșu. ”Un investitor care își demonstrează seriozitatea”

Astfel, compania UMB, condusă de Dorinel Umbrărescu, va finaliza în curând întreaga infrastructură a Autostrăzii Moldovei, inclusiv legătura dintre Buzău și Pașcani.

Autostrada Moldovei este principala arteră rutieră din România aflată în construcție.

Românii se întorc masiv acasă pentru Umbrărescu. „Regele asfaltului” a reușit imposibilul: „Ne-a dat salariu mai mare ca în Italia”

Umbrărescu, un nou record: Peste 100 de km de autostradă!

România marchează un progres semnificativ în dezvoltarea infrastructurii rutiere, grație eforturilor UMB, poate cel mai puternic constructor român de drumuri.

Cu aproape 100 de kilometri de autostradă dați în circulație într-un singur an, compania stabilește un nou record pentru ritmul și calitatea lucrărilor de infrastructură din țară.

Progres remarcabil pe A7 Buzău – Focșani

Pasionații de infrastructură au distribuit ieri imagini cu evoluția lucrărilor de pe lotul 3 Râmnicu Sărat – Mândrești Munteni, un segment de 36,1 kilometri al Autostrăzii A7.

Acest lot, parte din Autostrada Moldovei, este pe cale să fie finalizat și dat în trafic până la finalul anului.

Această inaugurare ar permite UMB să depășească pragul de 100 de kilometri de autostradă livrați într-un an, scrie economica.net.

Dorinel Umbrărescu construiește mai repede decât în perioada lui Nicolae Ceaușescu. „Regele asfaltului” face progrese uimitoare în construcția drumurilor

„Ohoho…cât au recuperat la uzură în 1 săptămână… și parapete etc…bravo UMB”, a comentat un utilizator pe imaginile postate de pasionatul de infrastructură Răducu Popa. Alți comentatori au exprimat optimism cu privire la finalizarea lucrărilor, estimând că lotul 3 va fi gata chiar înainte de Crăciun.

UMB a reușit să dea în trafic anul acesta 82 de kilometri din Autostrada A7 Buzău – Focșani, cu excepția secțiunii ce include mega-podul peste râul Buzău.

Umbrărescu, un nou record: Peste 100 de km de autostradă!

La aceștia se adaugă și 20 de kilometri din tronsonul 4 al Drumului Expres Craiova – Pitești (DEx12).

Dar și cei 9 kilometri din lotul 2 al A0 Nord, deschiși traficului anul acesta.

Dacă lotul 3 Râmnicu Sărat – Mândrești Munteni va fi inaugurat la timp, UMB va consolida un record unic pentru un constructor din România.

Constructorul va depăși astfel pragul de 100 de kilometri de șosea de mare viteză dați în trafic într-un singur an.

Pe lângă lucrările finalizate anul acesta, oficialii de la Transporturi au anunțat că în 2024 vor continua investițiile masive în infrastructura rutieră.

Extinderea rețelelor de autostrăzi și drumuri expres rămâne o prioritate. UMB se profilează ca unul dintre cei mai importanți parteneri în acest proces.