Industria auto se confruntă cu o criză uriaşă, iar tensiunile comerciale globale își pun amprenta asupra producătorilor. Creșterea competiției pe piața chineză și posibilele taxe mai mari impuse de SUA pentru mașinile importate din Europa determină companiile să își regândească strategiile.
Profitul Porsche din 2025 este deja afectat de scăderea vânzărilor în China, chiar înainte de a lua în considerare posibilele tarife mai mari la mașinile sale exportate în SUA din Europa. Reprezentanții companiei au spus că vor evalua opțiunea de a transfera o parte din costurile pe care președintele Donald Trump amenință că le va impune asupra importurilor din UE către consumatori, dar speră că va prevala un regim tarifar „rațional”, notează Automotive News, conform wall-street.ro.
Ca răspuns la această criză, Porsche și-a ajustat obiectivele financiare, estimând acum o rentabilitate a vânzărilor între 15% și 17% pe termen mediu. Aceasta este o scădere semnificativă, cauzată în principal de diminuarea cererii în China. „Când subiectul devine concret, vom evalua ce opțiuni de preț există pentru a le transmite consumatorilor”, a declarat directorul financiar Jochen Breckner, după publicarea rezultatelor pentru 2024.
Porsche nu este singura companie auto afectată. Alți giganți ai industriei auto, precum Ford, se confruntă cu dificultăți financiare. Ford Werke, divizia europeană a producătorului american, a primit recent o infuzie de capital de 5 miliarde USD pentru a evita un posibil faliment.