American Airlines devine ultima companie aeriană americană care solicită în intanţă protecţie faţă de creditori. AMR a încercat să evite acest moment încă de la atacurile teroriste din 2001, când industria aeriană a Statelor Unite s-a confruntat cu probleme financiare, iar principalii competitori au apelat la faliment în conetxtul înregistrării unei încetiniri în mediul de afaceri.
Totodată, compania a coborât de pe primul loc la nivel mondial pe locul al treilea în Statele Unite după United Continental Holdings şi Delta AirLines.
În cererea pentru protecţie împotriva legii falimentului, American Airlines, care şi-a început activitatea cu livrarea de poştă aeriană în anii ’20, a menţionat active de 24,7 miliarde de dolari şi datorii de 29,6 miliarde de dolari.
Conducerea American Airlines negocia încă din 2006 cu reprezentanţi ai angajaţilor pentru a creşte productivitatea, astfel încât să recupereze din dezavantajul legat de costuri în raport cu alţi operatori.
Piloţii, însoţitorii de zbor, mecanicii şi alţi angajaţi intenţionau să folosească negocierile pentru a recupera o parte din beneficiile anuale de 1,6 miliarde de dolari la care au renunţat în 2003 pentru a ajuta compania să evite falimentul.
Acţiunile operatorului aerian s-au prăbuşit cu 79% în acest an.