Vești proaste pentru tinerii ce vor să își ia carnetul de conducere. Cu ce schimbări vine anul 2024: ”Va fi ca în Germania”

Analistul fiscal Adrian Negrescu a explicat ce îi așteaptă pe șoferi în anul ce urmează. Specialistul este de părere că „să ai o mașină, în România, va ajunge la fel de scump ca și în Germania”.

Citește și Vești bune pentru viitorii șoferi! Cine sunt românii care pot da de permis fără să facă școală de șoferi

„Autoritățile vor mai mulți bani de la noi și vor face orice ca să îi obțină. Pentru șoferi, pentru cei care au o mașină personală, asta va însemna creșteri de costuri în cascadă în următorii ani, de la noul impozit în funcție de vechimea mașinii, la roviniete și carburanți.

În perspectiva următorilor 5 ani, să deții o mașină mai veche de 10 ani va însemna costuri foarte mari, de la taxele de proprietate, la costurile cu service-ul.

Alte articole

Vești proaste pentru români. Guvernul pregătește noi creșteri de taxe

Ilie Bolojan, avertisment pentru toţi românii după zvonurile privind un nou acord cu FMI. Singura situaţie prin care se pot evita creşteri de taxe şi impozite

Altfel spus, să ai o mașină, în România, va ajunge la fel de scump ca și în Germania, acolo unde mulți nu își permit să mai țină o mașină mai veche de 5-10 ani, pentru că taxele sunt uriașe și de aceea preferă să le schimbe foarte des, în baza unor leasing-uri sau alte programe financiare”, a declarat Adrian Negrescu.

De altfel, analistul fiscal este de părere că toate serviciile de care are nevoie o mașină se vor scumpi.

„În 2024, taxa pe mașină va fi indexată cu rata inflației, cu 13,8%, iar costurile de service se estimează că vor crește, în medie, cu 20-30%, pe fondul eliminării plafonării RCA.

În plus, de la 1 ianuarie și 1 iulie, statul va crește accizele la carburanți, astfel că prețurile la pompă vor crește și vor pune și mai multă presiune pe portofelul șoferilor care s-au lovit deja de scumpirea anvelopelor de iarnă, de creșterea costurilor cu reviziile obligatorii, de tarifele noi de RCA”, spune Adrian Negrescu.

De altfel, Guvernul a stabilit un nou mod de calcul al punctului de amendă începând cu anul 2024.

În momentul acesta, deși legea preciza că punctul de amendă reprezintă 10% din salariul minim brut, valoarea acestuia este înghețată la 145 de lei.

Majorarea amenzilor va fi de aproximativ 14%

De la 1 ianuarie 2024, valoarea punctului de amendă va fi de 5% din salariul minim brut pe țară.

Astfel, raportat la salariul minim brut pe țară actual, de 3.300 de lei, valoarea punctului de amendă va fi de cel puțin 165 de lei. Guvernul vrea să crească salariul minim pe economie la 3.700 de lei, iar în acest caz, punctul de amendă va crește la 185 de lei.

Majorarea amenzilor va fi de aproximativ 14%.

În prezent, pentru o faptă pedepsită cu 3 puncte de amendă cum ar fi de exemplu nepurtarea centurii de siguranță, amenda ar fi acum 435 de lei.

Când punctul de amendă va crește la 165 de lei, amenda va fi de 495 de lei.

În funcție de abaterile de la Codul rutier, șoferii plătesc pentru contravențiile rutiere amenzi cu următoarele valori:clasa I: 2 sau 3 puncte-amendă;clasa a II-a: 4 sau 5 puncte-amendă;clasa a III-a: de la 6 la 8 puncte-amendă;clasa a IV-a: de la 9 la 20 de puncte-amendă;clasa a V-a: de la 21 la 100 de puncte-amendă – se aplică doar persoanelor juridice.

De asemenea, specialiștii spun că cererea crescută din ultima perioadă pentru asigurări auto, pe fondul falimentului Euroins, a dus la creșterea prețurilor.

Se pare că se așteaptă noi scumpiri de la anul, mai ales că prețul polițelor RCA a fost plafonat până la sfârşitul lui 2023, în contextul falimentului companiei Euroins.

Cele mai mari tarife de referință RCA le au în continuare proprietarii de mașini cu vârste mai mici sau egale cu 30 de ani care conduc mașini cu o capacitate cilindrică mai mare de 2.500 cmc pentru care ASF a anunțat acum un tarif de referință RCA de 4.747 de lei, în creștere ușoară cu 0,8% față de tariful de 4.709 lei publicat în luna februarie din acest an.

Citește și Veste proastă pentru șoferi! Cresc amenzile de circulație de la 1 ianuarie. Noul mod în care va fi calculat punctul de amendă începând din 2024

Ultimele tarife orientative au fost stabilite de ASF în februarie 2023, marcând o creștere medie de peste 16% față de tarifele din august 2022.

Față de februarie 2022, tarifele din februarie 2023 au arătat o creștere variind între 10% și puțin peste 40%.