Vremea rea din ultimele zile a făcut prăpăd pe litoral. Epava de la Costineşti a fost ruptă în două VIDEO

Furtuna din ultimele zile a făcut prăpăd pe litoral, epava navei Evanghelia de la Costineşti a fost ruptă în două. Nava care este de aproape 5 decenii simbolul staţiunii n-a rezistat în faţa vântului puternic, potrivit Reporterntv.

Citeşte şi Frontiera cu Bulgaria rămâne ÎNCHISĂ. Epava de la Costineşti, afectată grav de intemperii

Nava Evangelia de 7.355 tdw, motor de 2.650 CP, pavilion Grecia, a fost construită la șantierele navale Harland and Wolffdin Belfast, Irlanda de Nord și lansată la apă pe 28 mai 1942. Primul proprietar a fost Blue Star Line. În perioada celui de-al doilea război mondial a fost cargou american transformat apoi în navă comercială. La data eșuării, inspecția efectuată imediat de salvatorii români a evidențiat faptul că, în magazia 4 a navei grecești se găsea un motor naval de mici dimensiuni, ambalat, ce avea ca adresă de destinație portul Constanța. S-a dovedit ulterior că nimeni nu aștepta o asemenea marfă la Constanța. Cambuza navei era plină cu alimente, ca pentru un voiaj de lungă durată.

Alte articole

Chin în halta Costinești tabără! Sute de tineri care au fost la Beach, Please așteaptă trenul în soare și 40 de grade Celsius. CFR nu își asumă nimic: „Regretăm situația”

Codin Maticiuc, oripilat de condițiile unui hotel din Costinești: „Miros de igrasie, coropișnițe pe care doar în Africa le-am văzut”

La 15 octombrie 1968, nava a eșuat la circa 1,5 km de plaja nordică a stațiunii Costinești, într-o zonă a falezei naturale denumită „Golful francezilor”. Cu aproximativ 12 ore înaintea eșuării, echipajul de pe Evangelia ceruse ajutor prin radio Grupului de Intervenții și Salvare Navală al portului Constanța prin transmiterea unui SOS. În zorii zilei de 15 octombrie 1968, nava Evangelia a fost localizată în dreptul actualei stațiuni Costinești, la momentul respectiv un mic sat pescăresc.

Conform declarațiilor date de echipajele navelor de salvare Voinicul și Albatros, nava Evangelia a fost eșuată de echipaj pentru a primi prima de asigurare, dar, consultându-se cu salvatorii români, asiguratorul a refuzat plata asigurării, acest gen de eșuări fiind o practică curentă a armatorilor greci. Întrucât echipajul a abandonat nava, potrivit regulilor internaționale nava a devenit proprietatea statului român.

Ulterior, epava navei Evangelia a fost intens mediatizată și împreună cu obeliscul de pe plajă, a devenit simbolul stațiunii Costinești și unul dintre punctele de atracție pentru turiști.